Ford E-Transit 对比 Mercedes-Benz eSprinter：长途专业配送电动大型厢式货车对决

选择用于专业配送的电动大型厢式货车，已不再只是对能源转型的信念问题。而是关乎里程、充电停靠次数，以及车辆停下来而非行驶的时间有多长。在这一点上，Ford 与 Mercedes-Benz 给出了两种几乎相反的方案，而它们的功率数值几乎完全相同。

Ford E-Transit Kombi 340 L1，参考价约 57.900 €：适合城际路线的长续航

Ford E-Transit Kombi 340 L1 BEV 136 68kWh Trend 配备 68 kWh 电池，可实现约 330 公里的官方认证续航。对于用于配送的大型厢式货车而言，这个数字改变了一天的行程规划：可以在多个城镇连续完成派送，直到傍晚都无需考虑充电。它适合做城际运输的用户，例如早上从工业园区出发、直到跑完半个省份才返回的个体经营者。

参考性官方建议零售价（PVP）约从 57.900 € 起，未计入经销商折扣、阶段性促销以及 Plan Auto+ 等补贴，具体金额请以官方网站公布的现行数据为准。

Mercedes-Benz eSprinter Furgón 314，参考价约 58.100 €：城市末端配送的主力选择

Mercedes-Benz eSprinter Furgón 314 136 56kWh Base 走的是另一条路线。它配备 56 kWh 电池，官方认证续航约 220 公里，并不适合长距离高速行驶，而是专为末端配送设计：城市中心的包裹派送、短距离作业半径，以及夜间返回基地充电。其最高时速仅 120 km/h，这一数据已经表明它的定位是城市及近郊，而非开放公路。

起始售价约为 58.100 € 参考性 PVP，同样仅供参考，未计入促销优惠。值得注意的是，尽管续航比对手少约三分之一，eSprinter 的价格却并不更便宜。原因在于该品牌针对特定专业用途的工程设计与模块化方案，而非电池的总容量。

续航与电池：330 公里对 220 公里，两种配送理念

两者之间的续航差距并非细枝末节，而是决定其他一切的关键决策。Ford E-Transit 的 330 公里比 Mercedes-Benz eSprinter 的约 220 公里多出一百多公里，这使得这次选择更像是挑选一件工作工具，而非比较配置。如果日常路线在都市圈之外，且载重较大并频繁使用快速路，eSprinter 可能会迫使车辆在行程中途充电；而如果工作集中在较小的作业半径内并返回基地，其更紧凑的电池意味着更轻的重量，以及每晚充满电所需时间更短。

功率与负载下的表现：两者均为 136 CV

在这一点上两者打平。两款车均输出 100 kW，即 136 CV，足以在满载时轻松行驶，不会有拖着货物重量前行的感觉。功率相同意味着最终决定不取决于各自动力表现如何，而取决于电池在一天工作中能够支撑多久。

价格与购车条件：参考性 PVP，未计入折扣及 Plan Auto+

两者价格区间相当，Ford 参考 PVP 约 57.900 €，Mercedes-Benz 约 58.100 €，相差仅约 200 欧元。需要再次强调：这些均为参考数字，未计入经销商折扣、阶段性促销或 Plan Auto+ 等公共购车补贴。在确定任何车队采购方案之前，应到官方网站核实补贴的具体金额。

根据配送需求应如何选择？

对于城际线路的个体经营者或车队，Ford E-Transit 是日常摩擦最小的选择。对于以城市末端配送为主、拥有固定基地且可保证夜间充电的企业，Mercedes-Benz eSprinter 足以满足需求，且不会因过大的电池而无谓地压缩有效载荷。这里没有绝对的赢家，只有两种不同的工具，不应混为一谈，在为兼顾多种用途的个体经营者选择小型厢式货车时，这一点也值得考虑。。

对比汇总表

常见问题

Ford E-Transit 与 Mercedes-Benz eSprinter，哪一款电动厢式货车续航更长？
Ford E-Transit Kombi 340 L1 续航更长，官方认证约 330 公里，而 Mercedes-Benz eSprinter Furgón 314 约为 220 公里，前者得益于 68 kWh 的更大电池。

Ford E-Transit 在西班牙的价格是多少？
参考性官方建议零售价约从 57.900 € 起，未计入折扣或公共补贴。

Mercedes-Benz eSprinter 电动版的价格是多少？
起始价格约为 58.100 € 参考 PVP，同样仅供参考，具体取决于经销商的促销活动。

城市末端配送哪一款更好？
Mercedes-Benz eSprinter 凭借其更紧凑、更轻的电池，更适合短途城市路线，并可在每晚返回基地充电。