Manhart RQ 800，这家德国改装厂再次瞄准了 Audi RS Q8

尽管主要竞争来自同集团的车型，如 Lamborghini Urus 或 Porsche Cayenne Coupé，但 Audi 毫不犹豫地迎战这些车型，全力以赴，于是 Audi RS Q8 进入了这个四环品牌的产品线，成为这家德国公司打造过的最疯狂的 SUV。

RS Q8 是一款 SUV，尽管它具有 Audi “Q” 家族独特的外观，并带有 RS 车型一贯的更具攻击性的设计元素，但无论从哪个角度看，它都充满了运动感。事实上，RS Q8 曾以 纽北赛道上最快的 SUV 的身份登顶，因此 Audi 对这款车型的意图相当明确。此外，RS Q8 已被证明是改装公司的良好基础，Manhart 就是例子，而他们此次再次出手。

德国公司 Manhart 再次以 Audi RS Q8 为基础进行改装，之所以说”再次”，是因为今年夏天这家改装厂刚刚推出了 RQ 900，这是一款对 RS Q8 的疯狂改装，功率提升至 918 CV，外观也与其运动气质相匹配。现在可以说 Manhart 在 全新的 RQ 800 上稍稍退了一步，因为正如你们从型号名称中可以想象的，它的功率不及 RQ 900。

那么我们就从重头戏开始，也就是动力部分。如你们所知，它由 4.000 CC 双涡轮增压 V8 发动机 驱动，原厂输出 600 CV 的功率和 800 Nm 的扭矩，可在短短 3.8 秒内加速到 100 km/h。Manhart 对车辆的电子控制单元进行了调校，开发了全新的涡轮增压器和中冷器，并安装了全新的碳纤维进气口，从而将功率提升至 818 CV，扭矩达到 1.050 Nm。

这并不是唯一的改动。尽管 Manhart 没有具体说明所做的全部改动，但他们确实提到 传动系统已经升级，以适应现在的功率和扭矩输出。车辆还配备了全新的 不锈钢排气系统，末端为四个直径 100 mm 的排气口，可选择碳纤维或陶瓷涂层饰面。此外，原厂空气悬挂可降低车身高度，有两种方式：通过软件调整高度，或使用全新的连杆。最后，额外付费的话，Manhart 还可为 RQ 800 加装一套更强劲的全新制动系统。

外观方面没有明显变化，它与原厂 Audi RS Q8 基本一致，区别在于加贴了参考 Manhart RQ 800 车型的贴膜，以及红色对比线条，还配有 Manhart 出品的 24 英寸轮毂。内饰也大同小异，没有改动，不过如果你愿意，可以为它换上专门定制的脚垫。