Opel Corsa Color Edition 1.3 CDTI 95 CV 试驾（外观、内饰与配置）

我们继续试驾Opel Corsa Color Edition，这款车搭载1.3 CDTI 95 CV柴油发动机，是Corsa柴油系列的顶级配置。关于动力总成和Corsa的驾驶表现，我们已在试驾第一部分中进行了讨论，其表现令我们印象深刻。

现在进入第二部分，我们将分析Color Edition版本最引人注目的方面之一，即其内外设计。此外，我们也不会忽略车内空间和后备厢。

外观设计

这款来自德国的城市小车并非新车型，但Color Edition版本在设计上做出了改进，更新了外观，使其至今依然颇具现代感。

最先引人注目的是黑色车顶和17英寸黑色合金轮毂，这两项配置在该版本中为标配。此外，暗色大灯带来运动感，同时搭配暗色车窗和镀铬的后排气管出口。

我们试驾的车辆配备转向随动大灯（AFL），即普通卤素灯，但会随方向盘转动而转向。这项配置在夜间或照明不足的道路上行驶时非常实用，能提升驾驶安全性。通常需要选择配备氙气大灯的轿车才能获得该系统，因此Corsa能够提供这一配置更显价值。

17英寸黑色轮毂更像是运动型车辆的配置，而非城市车，进一步强化了其运动形象。轮胎为低扁平比规格，尺寸为215/45 R17。

内饰设计、空间与配置

车内的色彩点缀体现在出风口上，其边框与车身颜色一致。这看似是小细节，却为内饰增添了一丝年轻活力。亮黑色中控台是Color Edition配置的另一亮点。

内饰设计的其余部分与普通Corsa或改款前的车型相比变化不大，但有一个例外，即导航系统，它是全新配备，我们将在第三部分详细介绍（先透露一下，它的易用性极佳，功能也相当丰富）。

仪表台的主要材质为硬质塑料，这在该级别车型中并不意外，所有车型均采用相同材质。Corsa的做工令人满意，没有任何不协调之处。

驾驶姿势舒适，但缺少扶手（这是城市车的通病）。座椅包裹性良好，偏硬但舒适，红色线条再次为车内增添色彩，这也是配置中的一项亮点。

后排两名乘客乘坐舒适，但坐三人则略显拥挤。至于腿部和头部空间，仅属正常水平，并无突出之处。车窗为手动升降，尽管这是该车系的最高配置。

储物空间与后备厢

车门内有放置小瓶水的空间，还有其他储物位置。中央扶手箱内也有一个较大的收纳槽，可放置手机或钥匙等物品，不过由于没有扶手，缺少了常见的扶手箱收纳空间。

后备厢实用，部分得益于其双层底板，形状规整，空间利用率高。容积为285升，还设有放置置物板的位置，不使用时可以收起，不会造成妨碍。

在试驾的第三部分中，我们将重点介绍配置（包括安全配置）、价格，并给出对Opel Corsa Color Edition的总体评价。

图片 | Diego G. Moreira