Peugeot e-208 展示了其性能，并确认其为全电动车型

Peugeot 208 迎来第二代产品，在今年陆续上市的多个版本中，值得重点关注的是 Peugeot e-208，该版本配备了完整的纯电动动力总成。此版本将使 Peugeot 定位于 零排放 B 级细分市场，使其能够在城市中行驶，不受城市中心 限行措施 的影响。

全新 Peugeot e-208 基于 e-CMP 平台 打造，这是该品牌其他车型所采用的同一平台的电动化版本。该电动车型采用 100 kW 电动机，相当于 136 CV 的功率和 260 Nm 的最大扭矩，并且如纯电动车型的常规特性一样，可以持续输出动力。

0 至 100 km/h 的 加速时间 为 8.1 秒。这个数字听起来并不十分惊人，但足以让它很好地应对其设计所针对的行驶场景，即城市道路行驶。该成绩是在运动模式下取得的，该模式与经济模式和标准模式并列。

Peugeot e-208

的两套能量回收制动系统

Peugeot e-208 的特色之一是 两种能量回收制动模式。温和模式的制动感受与燃油车相似。另一种是增强模式，可提供 更强的制动能量回收能力，松开油门踏板时效果更加明显。

电池 位于车辆底部，容量为 50 kWh，可提供约 340 公里的续航里程。冷却系统可使电池在更长时间内保持良好状态，该品牌承诺，电池电量在至少 8 年或 160,000 公里内将至少保持在 70%。

谈到充电时间，使用 家用充电器 充电需要 16 小时，而使用快速充电器，则最快 30 分钟即可 充至电池容量的 80%。首批车辆将于 2019 年秋季交付，因此 Peugeot e-208 很快就会出现在我们的街道上。顺便一提，随着该车型的推出，预计下一代 Peugeot 208 GT 也将推出一款 100% 纯电动版本，保持该车型的运动性能。

此车型的技术规格

掀背车Peugeot 2089 个版本 · 起价 22,520 €