O Peugeot e-208 mostra as suas capacidades e confirma-se como opção totalmente elétrica

O Peugeot 208 estreia segunda geração e, entre as diferentes versões que serão comercializadas ao longo do ano, há que destacar o Peugeot e-208, a variante que equipará um completo sistema de tração totalmente elétrico. Esta versão permitirá que o Peugeot se posicione no segmento B de zero emissões, para poder circular pela cidade sem problemas devido às restrições de circulação nos centros urbanos.

O novo Peugeot e-208 está montado sobre a plataforma e-CMP, que é a variante electrificada da mesma plataforma que utilizam outros modelos da marca. O modelo elétrico utilizará um motor elétrico de 100 kW, o que equivale a uma potência de 136 CV e a um binário máximo de 260 Nm, que será entregue de forma constante, como é normal num modelo elétrico.

A aceleração de 0 a 100 km/h fixa-se em 8,1 segundos, um valor que não soa muito espetacular, mas que lhe permite enfrentar bem o tipo de circulação para o qual foi concebido, o percurso urbano. Este tempo é alcançado utilizando o modo de condução Sport, que se soma aos modos Eco e Normal.

Dois sistemas de travagem regenerativa para o Peugeot e-208

Uma das características que o Peugeot e-208 incorpora são os dois modos de travagem regenerativa. O modo Moderado oferece uma sensação de travagem semelhante à de um carro de combustão. O outro modo é o Aumentado, que proporciona uma maior capacidade de regeneração na travagem, e o efeito acentua-se ao levantar o pé do acelerador.

A bateria está situada na parte inferior do carro e tem uma capacidade de 50 kWh, o que significa que pode proporcionar uma autonomia de cerca de 340 quilómetros. O sistema de refrigeração mantém a bateria em condições durante mais tempo e, pela marca, prometem que o nível de carga se manterá pelo menos nos 70% durante pelo menos 8 anos ou 160.000 quilómetros.

Quanto ao tempo de carregamento, este varia entre as 16 horas que demora a carregar com um carregador doméstico e os 30 minutos em que se atinge 80% da capacidade da bateria com um carregador rápido. As primeiras unidades serão entregues durante o outono de 2019, por isso o Peugeot e-208 estará em breve nas nossas ruas. Aliás, após o lançamento deste modelo, espera-se que o próximo Peugeot 208 GT conte com uma versão 100% elétrica que mantenha a capacidade desportiva do modelo.

Ficha técnica deste carro

HatchbackPeugeot 208versões 9 · a partir de 22.520 €