Pirelli为Pagani Utopía配装了其智能轮胎Cyber Tyre

Pirelli已实现了此前看似不可能的目标：开发出一款能够实时采集信息并将其传输给车辆的轮胎，从而调整设置以获得最佳性能。凭借Pirelli Cyber Tire技术，并与博世展开战略合作，这家意大利公司在轮胎与汽车电子系统及底盘的集成方面开创了全新局面。

这项技术的潜力几乎无穷无尽，其运作依托于一套先进系统，该系统集成了嵌入胎面的智能传感器，能够采集以下数据：

• 轮胎身份信息。
• 充气压力。
• 温度。
• 磨损程度。

所有这些信息都通过蓝牙传输至汽车电子系统，使牵引力控制（TCS）、ABS和ESP能够根据轮胎与路面的状况实时调整，真是相当出色。

前所未见的技术

这项创新的核心是一个仅重12克的超轻传感器，其设计能够承受轮胎运行时的极端条件。这一小巧而强大的装置包括：

• 加速度计。
• 压力和温度传感器。
• 蓝牙发射器。
• 长寿命电池。

其研发是一项真正的挑战：它必须足够轻，以免破坏轮胎的平衡；同时又要足够坚固，能够承受极端的作用力和剧烈的温度变化。

首次搭载：Pagani Utopia

首款集成该技术的车型是专属车型Pagani Utopia。借助Cyber Tire传感器，ESP控制单元能够实时调整牵引与稳定性映射，以适应所装轮胎的特定性能。

例如，据Pirelli技术总监Pierangelo Misani介绍，Pirelli Trofeo RS轮胎在滑移率为5%时可产生最大抓地力，而冬季轮胎Sottozero则需要10%至14%的滑移率。借助Cyber Tire，ABS系统能够调整其响应，以在不同条件下最大化各类轮胎的抓地力。该技术还可评估轮胎的使用年限和磨损情况，并在仪表盘上显示提醒，建议在合适的时机更换。

Pirelli的下一步计划是将该技术推广至大批量生产车型，使更多驾驶者能够从中受益。此外，这项创新的潜力还为提升安全系统以及在真实驾驶条件下优化轮胎性能开辟了新途径。

在不久的将来，Cyber Tire将能够与其他车辆及道路基础设施进行通信，实时生成抓地力地图。这些信息对于提升安全性、促进道路的管理与维护至关重要，也将在智能基础设施的框架下，让数以百万计的驾驶者都能从中获益。