A Pirelli equipa o Pagani Utopia com o seu pneu inteligente Cyber Tyre

A Pirelli conseguiu o que até agora parecia impossível: desenvolver um pneu capaz de recolher informação em tempo real e transmiti-la ao veículo, permitindo alterar os ajustes para obter o máximo rendimento. Com a tecnologia Pirelli Cyber Tire e graças a uma colaboração estratégica com a Bosch, a empresa italiana marcou um antes e um depois na integração do pneu com a eletrónica e o chassis do carro.

As possibilidades desta tecnologia são infinitas e são orientadas por um sistema pioneiro que incorpora sensores inteligentes integrados na banda de rodagem, capazes de recolher dados como:

• Identidade do pneu.
• Pressão de enchimento.
• Temperatura.
• Nível de desgaste.

Toda esta informação é transmitida por Bluetooth à eletrónica do carro, permitindo que sistemas como o controlo de tração (TCS), o ABS e o ESP se adaptem em tempo real às condições do pneu e da estrada, algo verdadeiramente espetacular.

Uma tecnologia nunca antes vista

O coração desta inovação é um sensor ultraleve de apenas 12 gramas, concebido para suportar as condições extremas de um pneu em funcionamento. Este pequeno mas poderoso dispositivo inclui:

• Acelerómetros.
• Sensores de pressão e temperatura.
• Emissor Bluetooth.
• Bateria de longa duração.

O seu desenvolvimento foi todo um desafio, já que tinha de ser suficientemente leve para não alterar o equilíbrio do pneu e suficientemente resistente para suportar forças extremas e mudanças bruscas de temperatura.

Primeira aparição: Pagani Utopia

O primeiro veículo a integrar esta tecnologia é o exclusivo Pagani Utopia. Graças aos sensores Cyber Tire, a unidade de controlo do ESP ajusta em tempo real os mapas de tração e estabilidade para se adaptar às características específicas do pneu montado.

Por exemplo, segundo Pierangelo Misani, diretor de tecnologia da Pirelli, os pneus Pirelli Trofeo RS geram o máximo de aderência com um deslizamento de 5%, enquanto os pneus de inverno Sottozero requerem entre 10% e 14%. Graças ao Cyber Tire, o sistema ABS pode ajustar a sua resposta para maximizar a aderência de cada tipo de pneu em diferentes condições. Esta tecnologia também permite avaliar a idade e o desgaste do pneu, mostrando alertas no painel de instrumentos para recomendar a sua substituição no momento adequado.

O próximo passo da Pirelli é expandir esta tecnologia a modelos de maior produção, permitindo que mais condutores beneficiem das suas vantagens. Além disso, o potencial desta inovação abre novos caminhos para a melhoria dos sistemas de segurança e a otimização do desempenho dos pneus em condições reais de condução.

Num futuro próximo, o Cyber Tire poderá comunicar com outros veículos e com a infraestrutura rodoviária, gerando mapas de aderência em tempo real. Esta informação será crucial para melhorar a segurança e facilitar a gestão e a manutenção das estradas no âmbito das infraestruturas inteligentes , para que milhões de condutores possam beneficiar das suas vantagens.