Presentación y prueba Jeep Renegade 2018：小改动，却很精准

Jeep 正以惊人的速度持续更新其车型，Wrangler 甚至推出了全新一代。为了让我们能够试驾 Jeep 系列的最新动态，该品牌所属的 Fiat 集团为我们提供了机会，让我们近距离体验全新的 Jeep Wrangler、Jeep Cherokee 和 Jeep Renegade。

全新外观与全新汽油发动机

这款品牌中的小型SUV销量表现出色，并非偶然，因为 Renegade 并不是一款普通的SUV。凭借其四驱系统，它是市场上越野性能最出色的SUV之一。

不过，这款于2014年推出的车型需要进行调整，才能在这个竞争非常激烈的细分市场中保持竞争力。 Renegade 外观的主要变化集中在前脸，包括全新的LED大灯（与其大哥 Wrangler 共用）以及重新设计的保险杠。尾灯也采用了LED技术，并以独特的“X”造型设计。

在内饰方面，全新 Jeep Renegade 2018 的变化主要体现在最大8.4英寸的全新触摸屏（操作非常流畅，连接功能丰富）以及全新的座椅面料和内饰配色，其中浅色真皮座椅尤为引人注目。

Renegade 最重要的变化之一，是引入了两款全新汽油动力总成，其中一款为三缸发动机，它们取代了之前的两款发动机，油耗显著降低（最多可减少20%）。

全新入门级汽油动力为1.0升涡轮增压三缸发动机，最大功率120 CV，最大扭矩190 Nm。这是该品牌首款三缸发动机，取代了老旧的1.6 E-Torq，成为车型系列的入门选择，并大幅降低了油耗和排放。该发动机配备六速手动变速箱，采用前驱。

另一项新品是1.3升涡轮增压四缸发动机，功率150 CV，配备DDCT双离合变速箱，仅提供前驱版本。功率最高的汽油版本以同一动力总成为基础，但功率提升至180 CV，搭配九速自动变速箱（液力变矩器）和全时四驱。两个版本的最大扭矩均为270 Nm。

这两款全新动力总成符合欧洲最新的Euro 6/D排放标准，并加装了GPF汽油颗粒捕集器，这种过滤器将越来越多地出现在汽油发动机上。柴油版本方面，动力与现有车型相比没有变化，同样符合最新的欧洲排放标准。

在全时四驱系统方面，Renegade 配备：Jeep Active Drive 和 Jeep Active Drive Low（后者仅在 Trailhawk 版本中提供）。

Jeep Renegade 1.0 T3 120 CV 试驾体验

随着排放法规日益严格，三缸发动机已成为主流。过去这类发动机并不常见，但如今越来越多的品牌开始采用。

Renegade 是 Jeep 品牌首款搭载三缸发动机的车型。在全国发布会上，我们试驾了配备六速手动变速箱的 1.0 T3 120 CV。启动时最先感受到的是其平顺性和极低的噪音，怠速时几乎听不到声音。起步后，它呈现出典型的三缸发动机质感，转速攀升平顺但略显迟缓，在 2,500 r.p.m. 以上时动力响应明显更为强劲。

这并不是一款以性能见长的动力总成，不过在高速公路上表现尚可。但需要频繁换挡才能充分发挥其性能，尤其是在低转速时反应不够灵敏。不过，它的运转相当平顺，比起一些其他品牌的同类发动机，既不那么不稳定，也更加精致。

售价14,500欧元起，配置丰富

Jeep Renegade 售价低至14,500欧元（含促销并可贷款购车），配备 Sport 版本和120 CV汽油发动机。在安全配置方面，除常规系统外，标配还包括Plus版车道偏离预警以及智能速度辅助，可识别交通标志。

根据配置等级的不同，还可加装Plus版前碰撞预警（配备主动制动控制）、自适应巡航控制、盲点监测系统以及后方交通监测。此外，升级后的 UConnect 系统可实现智能手机与车辆的全面互联。

Renegade 还提供一项颇具吸引力的金融方案 —— Easy Plan Jeep —— 月供低至180欧元，首付1,494.55欧元，分期4年（尾款9,835欧元）。

此车型的技术规格

越野Jeep Renegade4 个版本 · 起价 34,800 €