RS 4 Avant 和 RS 5 全新 competition plus 版！更加运动！

当 Audi 带有 RS 字样时，我们就知道这是顶级车型，无论是发动机还是底盘调校，都非常运动，同时又保留了日常使用的多功能性，既能在公路上驾驶，也能在赛道上驾驭。现在，Audi 在 Audi RS 4 Avant、RS 5 Coupé 和 RS 5 Sportback 上进一步强化了这一特质，适合那些对标准配置带来的驾驶乐趣仍不满足的人。

这些是各自的 competition plus 版本，相比官方指导价加价 20,000 欧元，RS 4 Avant 起售价为 104,850 欧元，RS 5 Coupé 和 RS 5 Sportback 起售价为 109,200 欧元。下面我们来看看这些特别版包含哪些内容，它们不仅仅是外观的调整。

全新 RS sport pro 悬挂和 RS plus 排气

就驾驶体验而言，competition plus 版本最值得关注的新配置是 RS sport pro 悬挂。这是一套螺纹式避震器（coilover）悬挂，弹簧减震组件的高度、回弹和阻尼调节均可调。标配状态下，车身高度比标准版降低 10 毫米，还可以手动再降低 10 毫米。弹簧的弹性系数提高，安装了三向可调减震器，并配备了更坚硬的稳定杆。在这些版本中，为了缩短赛道圈速，动态转向的转向比也固定为 1:13.1。

新变化不止于此。quattro 运动差速器也进行了专门调校，当驾驶者选择”dynamic”模式时，后轴将发挥更大作用。变速箱控制软件也有所更新，以缩短换挡时间；ABS 软件也进行了调整，以适应可选的Pirelli Corsa P Zero 轮胎。

发动机方面没有改动：V6 双涡轮增压发动机保持331 千瓦（450 CV）的功率和 600 牛·米的扭矩，在 1,900 至 5,000 转/分的宽广转速范围内输出。不过，Audi 为其配备了全新的运动排气系统，名为 RS plus。加上排气本身以及发动机舱与车厢之间隔音材料的减少（可减重约 8 公斤），排气声浪更加浑厚有力。

上述改进使 RS 4 Avant competition 的0 至 100 公里/小时加速缩短了 0.2 秒，达到 3.9 秒；RS 5 则缩短了 0.1 秒，成绩为 3.8 秒。在这些 competition plus 版本中，电子限速从 250 公里/小时提高至 290 公里/小时。

更多标配设备

再加上 competition plus 版本额外的标配装备和个性化元素，RS 4 Avant 和 RS 5 的潜在客户会觉得加价并不那么高。额外配置包括带 3D 效果的 Bang & Olufsen 音响、Audi 虚拟座舱数字仪表盘中的 Audi Sport “runaway” 显示模式、深色玻璃、红色涂装的制动卡钳、交通标志识别系统以及增强型胎压传感器。

区分这些版本的设计元素包括：RS 座椅可选的珍珠色 nappa 皮革与麂皮混合内饰，四环标志的亮黑色饰面，以及扩散器、门槛饰板和后视镜外壳的哑光碳纤维饰面。20 英寸轮毂可选亮黑色，车身则新增独家的 Sebring 黑色水晶效果漆。

图片库 Audi RS 4 Avant 和 RS 5 competition plus