S-Cross 2016 发布与试驾 Suzuki

Diego G. Moreira     17 September 2016     6 min.
S-Cross 2016 发布与试驾 Suzuki

CIMG5237

这家日本厂商Suzuki 持续对整个车型系列进行密集更新:几个月前轮到了全新Suzuki Baleno,现在则是Suzuki S-Cross。这款SUV诞生于2006年,当时名为Suzuki SX4,是一款紧凑型车,拥有出色的四驱性能,但销量平平;随着换代,它以SX4 S-Cross之名推出,仍未能在SUV市场占据重要地位。在这一代车型中,这家日本品牌改进了外观设计,使其具备了前几代所缺乏的越野气质。除设计外,它还配备了全新的发动机系列,包括颇受关注的Boosterjet汽油发动机,并对转向手感做了调整,使驾驶更加精准。

我们在马德里山区的道路上驾驶全新Suzuki S-Cross约100公里,分别试驾了110 CV的1.0 Boosterjet汽油版和140 CV的1.4 Boosterjet汽油版,初步体验非常积极,尤其是车系入门级的汽油发动机。

外观与内饰设计:比以往更像SUV

CIMG5265

在西班牙,SUV的销量持续领先,不过多为两驱版本,且多搭配排量较小的发动机。然而,设计是最重要的因素——如果看起来不像越野车,不够坚固和车身较高,就卖不出去。Suzuki似乎已经很好地领悟了这一理念,并将其全面应用于全新S-Cross上。此前这款车被视为轿车,如今则通过增加更具强健感、更高离地间隙和SUV造型的元素,使其更加坚固、车身更高、外观更具SUV风格。

变化最明显的是前脸:大尺寸的新式格栅十分醒目(属于强健外观的一部分),新一代保险杠更具侵略性,全新前大灯采用LED技术实现所有照明功能。离地间隙略微提高了1.5厘米,轮胎较上一代更宽、扁平比更大(205/50 R17 → 215/55 R17),并配备了全新轮毂。

CIMG5268

车尾的变化则小得多,主要体现在采用LED技术的尾灯上。配色方案也有新增,S-Cross现提供共九种颜色,其中一些颜色颇为醒目,例如“峡谷棕”(我们的试驾车型)和“活力红”。

CIMG5281

内饰的变化相对有限,主要体现在仪表台中央采用了新的软质材料,并改进了各项调节,从而带来更高的质感。仪表台上仍有一些硬质塑料,但新设计的品质与外观确有提升。未改变的是内部空间,车身尺寸与上一代保持一致,前后排座位都拥有相当充裕的空间。

动力系统:全新Boosterjet发动机与变速箱

CIMG5297

在动力系统方面,最重要的新变化是Boosterjet发动机系列取代了老款1.6发动机被引入S-Cross。因此,汽油版目前提供两款发动机:110 CV的1.0 Boosterjet(三缸),以及140 CV的1.4 Boosterjet(四缸)。唯一的柴油发动机仍为120 CV的1.6D,同样经过升级,降低了油耗和排放。

Suzuki S-Cross可搭配六速手动变速箱(110 CV汽油版为五速)或同样为六速的自动变速箱。此外,柴油发动机新增了双离合自动变速箱选项。S-Cross的140 CV汽油版和120 CV柴油版均提供全时四驱选项。

驾驶110 CV的1.0 Boosterjet:入门动力已颇为出色

CIMG5261

我们在马德里山区驾驶时间最长的版本是Suzuki S-Cross入门级汽油版,我们驾驶了超过60公里。这台小型三缸发动机排量仅1升,输出110 CV。开始几公里时,我们注意到,尽管是三缸发动机,但振动和噪音都极低,几乎听不到发动机声,驾驶起来也相当平顺。

随着道路延伸并进入高速公路,座舱的良好隔音效果尤为明显,乘坐舒适性很高。1.0 Boosterjet超车毫不费力,加速反应也相当灵敏。在我们穿越山区的路段(限速90 km/h)中,平均油耗为每百公里5.6升,无疑是一个很好的数字。

CIMG5301

转向系统经过改进,以追求更高的舒适性,虽然反馈不算十分灵敏,但整体平衡得当;悬挂系统也有所改善,在舒适性和稳定性之间保持了良好的平衡。我们还在一段土路上短暂试驾了四驱系统,不过由于这是一款SUV,且路线并不算特别复杂,并不足以真正考验Suzuki S-Cross在非铺装路面上的能力。

返回马德里的路上,我们驾驶了配备140 CV 1.4 Boosterjet汽油发动机的Suzuki S-Cross,这台动力总成以出色的响应性著称,甚至为这款S-Cross增添了一丝运动气息。

2016款Suzuki S-Cross的配置与价格

CIMG5287

配置等级共有三种:GL、GLE和GLX。GL版已配备空调、带USB和蓝牙连接的收音机、镀铬格栅、启停系统和坡道辅助等设备。而最均衡的配置无疑是GLE版,它增加了双区自动空调、用于所有照明功能的LED大灯、7英寸触摸屏(支持智能手机连接)、后视摄像头等配置。最后,GLX版还加入了预测式制动控制(RBS)、自适应巡航控制以及紧急制动警示灯等功能。

计入所有优惠(品牌优惠加金融方案)后,配备110 CV汽油发动机和GL配置的Suzuki S-Cross起售价为15,435欧元(极具吸引力的起售价),而同样搭配110 CV汽油发动机、配置丰富(全LED大灯、自动空调、7英寸触摸屏及后视摄像头、座椅加热等)的GLE版则起售价为17,335欧元。柴油版起售价为19,335欧元(配置与GLE版相同)。其余价格如下:

precios-s-cross

图片 | Diego G. Moreira

此车型的技术规格


Deja un comentario