Tesla 開始生產 Cybercab:這款完全自動駕駛、沒有方向盤與踏板的車輛
這些首批車輛完成組裝後,德州超級工廠的量產預計將於今年四月開始。
這一天似乎永遠不會到來,但它已經成為事實。Tesla 剛在社群平台 X 上發文宣布,Cybercab 的首輛車——這款完全自動駕駛、沒有方向盤與踏板的車輛,已經從德州超級工廠的生產線上下線。這則消息附上了你在本文開頭、就在這裡上方所看到的照片,照片中可以看到促成這項壯舉的 Tesla 團隊。
你應該還記得,Cybercab 於 2024 年 10 月發表,當時是在「We Robot」活動中,公司展示了它對未來的獨特願景。Tesla 計畫部署數十萬台這款電動雙座車,其運作完全仰賴公司的 Full Self Driving(FSD)軟體,因為它既沒有方向盤也沒有踏板。

這家美國公司因此正式跨入robotaxi市場,要與 Waymo、Zoox 等業界對手正面競爭。特別的是,它的車輛完全依賴環繞車身的攝影機,並透過人工智慧分析這些感測器提供的所有資訊,而不採用 LiDAR 或雷達等其他感測器。這理應能大幅降低每輛車的成本,進而降低每公里的收費。
robotaxi 時代即將來臨
正如我們在 HighMotor 過去幾個月陸續報導的,Tesla 目前已在美國多個城市,例如德州奧斯汀或加州舊金山,有一些經過改裝的 Model Y 作為 robotaxi 營運。儘管其中許多車輛有公司員工坐在右前座監督,但仍有部分車輛已經能完全無人駕駛行駛,在城市間載送乘客。
另外值得一提的是,在 Tesla 邁出這重要一步之後,Elon Musk 本人宣布 Cybercab 的量產將於今年四月開始。公司負責人還確認,正如他先前承諾的,Cybercab 也將開放給私人客戶購買,買家只需不到 3 萬美元即可購得一台供個人使用。

促成 Cybercab 大規模量產的關鍵創新之一,是其「Unboxed」生產方式,即在工廠特定區域分別製造車輛的獨立區段,最後再將它們組合在一起。Tesla 表示,這種做法能降低成本、節省空間並加快組裝速度。不過,要掌握這項技術並不容易,Elon Musk 本人也已警告,起初這個過程會比較緩慢。
無人監督的自動駕駛
然而,Cybercab 的量產並非 Tesla 讓這項計畫走向成功所面臨的唯一挑戰。雖然已相當先進,但能讓車輛實現完全自動駕駛的 Full Self Driving(FSD)軟體仍未完成,而完成它將是一項巨大挑戰,因為別忘了 Cybercab 沒有踏板與方向盤,完全依賴這套軟體。

由此看來,2026 年將成為自動駕駛技術發展與 robotaxi 載客服務推行的關鍵年份。未來幾個月,我們將見證這項由 Tesla 發起的雄心勃勃計畫,最終是邁向成功,還是遭遇意想不到的困難。
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