الفولفو V40 القادمة ستصل بنسختين كهربائيتين مختلفتين

الفولفو V40 لا تزال متوفرة في السوق بجيلها الحالي، لكن كل المؤشرات تدل على أن العلامة تبحث بالفعل عن بديل لسيارتها المدمجة. المنافسة في هذه الفئة شديدة، وتريد العلامة السويدية أن تتموضع أمام سيارات مثل Volkswagen Golf الذي سيُستبدل خلال عامين بالجيل الثامن، وFord Fiesta. لا يوجد تاريخ نهائي بعد، لكن مصادر من الشركة تشير إلى عام 2019 أو مطلع 2020 كموعد مرجح لظهور الجيل الجديد من V40.

قبل فترة ليست بعيدة، شاهدنا السيارة المفاهيمية Volvo V40.2، التي يمكنك رؤيتها في الصور المرفقة بالمقال، لذا لن يكون غريباً أن تحمل النسخة الجديدة من الطراز عدة عناصر تصميمية مستوحاة منها. ما يبدو مؤكداً هو استخدام المنصة نفسها التي تعتمدها Volvo XC40، بما في ذلك المسافة نفسها بين المحورين. وهذا سيفيد V40 التي سترتفع مساحتها الداخلية لراحة أكبر للركاب. كما ستتيح هذه المنصة للطراز استقبال مجموعة واسعة من المحركات التي ستُثري الفئة.

من بين المحركات التي سيجهزها الطراز وحدات الديزل D3 وD4، إضافة إلى النسخ العاملة بالبنزين T4 وT5. لكن V40 لن تقتصر على النسخ ذات محرك الاحتراق، إذ ستضم أيضاً نسخاً هجينة قابلة للشحن وأخرى كهربائية بالكامل، على غرار شقيقتها الأكبر. وقد صرّح رئيس قسم البحث والتطوير في العلامة، هنريك غرين، لصحيفة AutoExpress، بأن الطرازات الكهربائية بالكامل ستحمل بطاريتين مختلفتين بسعتين متفاوتتين.

ستتيح الأولى للسيارة أن تكون بسعر في متناول الجميع إلى حد كبير، لكن مدى قيادتها لن يكون مرتفعاً جداً في المقابل. أما النسخة الثانية فستجهز ببطارية أكبر حجماً وسعة، ما يمنحها مدى أعلى. لكن مع سعر أعلى بشكل ملحوظ. وستتوفر النسختان أيضاً في سيارة SUV، لكنهما لن تكونا الوحيدتين اللتين ستستفيدان من هذه البنية. وقبل أن تتحول V40 وXC40 إلى الكهرباء، ستكون هذه المنصة قد استُخدمت لتشكيل Polestar 2، لذا سنتمكن من متابعة أدائها وجميع المزايا التي تقدمها.