برابوس يضفي لمسته على Porsche 911 توربو إس و تايكان توربو إس: راديكالية خالصة

تزامناً مع وصول برابوس 700 الذي عرضناه عليكم صباح اليوم، أعلن المُعدِّل الألماني المرموق المعروف بتعديلاته على أكثر طرازات Mercedes-بنز رياضية، عن Porsche 911 توربو إس كابريوليت الخاصة بعلامة برابوس 820، بقوة 820 CV، وعن Porsche تايكان التي أضافوا إليها سلسلة من التحسينات تركز فقط على الجانب الجمالي.
وبهذا، قدّمت السيارة الرياضية الكهربائية من Porsche حزمة هيكل عدوانية مصنوعة من ألياف الكربون بكمية كبيرة، لتصبح، كما تصفها برابوس، “التحفة الفاخرة الكهربائية”. يحافظ تصميمها على لغة Black and Bold الخاصة بأحدث ابتكارات العلامة، ويضم مصدّات أمامية وخلفية أكثر عدوانية، وعتبات جانبية من ألياف الكربون، وجنوطاً مطروقة جديدة Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” مقاس 22 بوصة.
لمسة من الأبّهة لمقصورتها الداخلية
وفي الداخل، تتميز تايكان برابوس بمقصورة مصنوعة يدوياً باللونين الأسود والأخضر الفسفوري، مع مقاعد من الجلد المثقوب بنقشة معينات، وسجاد جلدي بالنقشة نفسها، وتركيبات عديدة من ألياف الكربون، ودواسات من الألومنيوم بلون أخضر فسفوري أيضاً.

دور 911
وانتقالاً إلى الطراز الآخر، فقد خضعت 911 توربو إس كابريوليت من برابوس أيضاً لتعديل بحزمة هيكل تمنحها مظهراً أكثر راديكالية، تتكون من موزّع هوائي أمامي من ألياف الكربون، وعتبات وفتحات تهوية جانبية من الكربون كذلك. أما في الخلف، فيكتمل الحضور العدواني لهذه الأيقونة بموزّع خلفي من ألياف الكربون، وفوهات عادم بأشكال هندسية داخلية، وتركيبة تحمل شعار برابوس، وجناح بارز، إلى جانب جنوطها المطروقة Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” مقاس 22 بوصة المطابقة لجنوط تايكان.
أما المقصورة الداخلية، فكما هو الحال في الطراز الكهربائي، فإن هذه 911 مكسوّة بالكامل بالجلد عالي الجودة باللون الأسود مع تفاصيل حمراء، مع تركيبات من ألياف الكربون على الأبواب ولوحة القيادة والكونسول الأوسط بأسلوب برابوس الخالص.

وفيما يتعلق بتحسيناتها الديناميكية، زوّد المُعدِّل الألماني نظام التعليق بمجموعة نوابض تخفض ارتفاع الهيكل بمقدار 30 ملimetر مقارنةً بالنسخة التقليدية من الطراز.
تحت غطاء المحرك، ستقدم برابوس مجموعتين لزيادة القوة. الأولى تتيح الوصول إلى 720 CV و900 Nm من عزم الدوران بفضل إعادة برمجة وحدة التحكم، والثانية 820 CV و950 Nm من عزم الدوران بفضل إعادة برمجة وحدة التحكم، ونظام عادم جديد من تصميم Inconel، وشواحن توربينية أكبر حجماً تتيح لها تسجيل تسارع مذهل من 0 إلى 100 كم/س في 2.6 ثانية.
وأخيراً، سيبدأ سعر هذه الآلة من 405.157,25 يورو. أما بالنسبة إلى تايكان، فلم تعلن برابوس بعد عن سعرها، لكن المؤكد أنها لن تكون في متناول الجميع.
157,25 يورو. أما بالنسبة إلى تايكان، فلم تعلن برابوس بعد عن سعرها، لكن المؤكد أنها لن تكون في متناول الجميع.
المواصفات الفنية للسيارات الواردة في هذا المقال
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات