شاحنة إطفاء روزنباور بانثر 6×6 هي شاحنة الإطفاء الكهربائية لحالات الطوارئ في المطارات

سنبدأ قريبًا في رؤية عدة مركبات طوارئ تعمل بمحركات كهربائية. يُعدّ استخدام نظام الدفع هذا معقدًا، إذ يجب مراقبة سعة البطارية في كل لحظة لضمان كفاءتها التامة. لكن في هذه الحالة، نحن أمام مركبة ذات غرض محدد جدًا، ويمكنها أداء وظيفتها بالكامل، نظرًا لأن نطاق عملها محدد للغاية.

يتعلق الأمر بـشاحنة إطفاء للتعامل مع حالات الطوارئ في المطارات، وتحمل تسمية روزنباور بانثر 6×6. وهي النسخة الكهربائية بالكامل من المركبة نفسها التي تستخدم محركًا يعمل بالديزل، ومنتشرة في عدة مطارات أوروبية. وهي من أصل نمساوي، وتؤكد الشركة المصنعة أنها قادرة على أداء مهمتها بنفس كفاءة النسخة الديزل.

تعتمد على أحدث جيل من هذا الطراز، الذي أُطلق عام 2022، وتشبه صورته إلى حد كبير النسخة الديزل، مع اختلافات طفيفة عنها. ومن بينها تبرز مجموعات إضاءة LED جديدة، توفر رؤية أفضل في ظروف ضعف الرؤية.

إن نظام إطفاء الحرائق هو نفسه الموجود في النسخة الديزل، وهو فعّال للغاية، ويتكون من مضخة، ومُوزِّع الرغوة، والبرج. وتتيح الخزانات المزودة بها نقل 12.000 لتر من الماء، و1.450 لترًا من الرغوة، و250 كغ من مسحوق الإطفاء الكيميائي.

المحرك والبطارية

تستخدم روزنباور بانثر 6×6 أربعة محركات كهربائية تتيح الحصول على قدرة تبلغ 980 حصانًا. ويمكن رفع هذه القدرة إلى 1.200 حصان عند استخدام وضع التعزيز (boost). وبهذه المحركات يمكن تحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 19.7 ثانية، وهي نتيجة لافتة نظرًا لوزن المركبة وحجمها.

وبالشحن الكامل، يمكن أن تصل السرعة القصوى لهذه المركبة الطارئة إلى 75 كم/ساعة. وهي سرعة معتبرة، لكن يجب تذكّر أنها مركبة مصممة للعمل داخل المطار، لذلك لا تحتاج إلى قطع مسافات طويلة.

تتمتع البطارية بـسعة تبلغ 256 كيلowatt ساعة، ما يسمح لها بقطع المسافة القصيرة إلى موقع الطوارئ في دقائق، وتشغيل نظام إطفاء الحرائق، والعودة إلى القاعدة دون مشاكل. وتؤكد الشركة أن الاختبارات أظهرت أن هذه المركبة قادرة على تقديم عدة خدمات بشحنة واحدة، رغم أنها لم تحدد المدى الإجمالي الذي توفره هذه البطارية.

تبلغ سعة شحن البطارية حتى 300 كيلowatt. وبهذا الشحن، يمكن الوصول إلى الحد الأقصى في 45 دقيقة فقط، أي أنها تكون جاهزة للخدمة في أقل من ساعة. ومع ذلك، ولتجنب المشكلات، تضم مولدًا يعمل بالديزل يوفر طاقة طارئة عند الحاجة.

ستُسلَّم الوحدات الأولى في عام 2025، لكن لم يُكشف عن السعر النهائي لشاحنة الطوارئ هذه المخصصة للمطارات.

https://youtu.be/gsIiF4PYtjY?si=ScYAJH5NIIJVcUn2