تجربة Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG Outdoor، إذا كنت تبحث عن المساحة فاختر الفان

إذا كان لديك عائلة، وتحتاج إلى سيارة واسعة، أو تريد سيارة تمنحك قدرا من التعدد الاستخدامات بين العمل والترفيه، فإن Volkswagen Caddy تستحق اهتمامك. لقد اختفت السيارات متعددة الأغراض تقريبا، ولم يبق في السوق سوى عدد قليل من الموديلات، معظمها بحجم كبير. إذن، ما الخيار المتاح لمن يبحثون عن المساحة والعملية؟ الجواب هو فان ، فان بكل ما تتميز به السيارة السياحية، ولكن بمساحة أكبر بكثير.

في هذا الاختبار سنحلل النقاط القوية الخمس لـVolkswagen Caddy الديزل بمحرك 122 CV، وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج (DSG) وتجهيزة Outdoor الأكثر مرحا، التي تأتي بشكل قياسي مع كل ما تجده في السيارة السياحية، وأكثر.

1. فان بجلد سيارة سياحية

لقد تطورت بعض الفانات كثيرا مع مرور السنوات، حتى في مجال التصميم. وهذا ما حدث لـVolkswagen Caddy، التي في آخر تحديث لها، اعتمدت تصميما لافتا بالخطوط الرئيسية الموجودة لدى العلامة الألمانية.

قد يكون الواجهة الأمامية لأي سيارة سياحية أو SUV من العلامة الألمانية، مزودة بمصابيح Full-LED وخطوط التصميم المستقيمة المميزة الموجودة في جميع Volkswagen. وفي الخلف يظهر تصميم ثنائي اللون يفصل بوضوح الجزء الزجاجي عن بقية الباب الخلفي، مع خطوط عصرية ومتقنة.

بل إنها تتوفر بلونين يبتعدان عن الألوان المعتادة للفانات، ويبرز منهما لون وحدتنا المسمى “Copper Bronze metalizado“. واللون الآخر المختلف هو “Costa Azul metalizado“.

من الداخل، يذكرنا التصميم ومركز القيادة بسيارة سياحية، بوضعية قيادة مريحة وجميع العناصر المعتادة في السيارة السياحية دون التفريط في التجهيزات: عداد رقمي، وشاشة لمس لإدارة الوسائط المتعددة، وغيرها.

2. كبيرة، بالكثير من الفراغات وتغمرها المساحة

بالنسبة لـمحبي المقصورات الواسعة، حيث لا تحيط النفق المركزي بالسائق، وحيث توجد المساحة في كل الاتجاهات، تتميز Caddy بشكل خاص في هذا الجانب.

يُشعر بالمساحة بوضوح في المقاعد الأمامية كما في الخلفية، مع إمكانية ضبط ميل ظهر مقاعد الصف الثاني. ويضم الصف الثاني ثلاثة مقاعد مستقلة، مع مساحة للقدمين تليق بسيارة سيدان. كما توجد فتحات تهوية للمقاعد الخلفية وسقف بانورامي يمنح المقصورة الكثير من الضوء.

كأي فان جيدة، تحتوي المقصورة على فتحات متعددة لترك أغراضنا في كل أنحاء الداخل، من أعلى لوحة القيادة حتى صناديق القفازات الكبيرة في الأبواب، حيث تتسع بسهولة لزجاجتي ماء سعة لتر ونصف.

هناك أمران فقط لفتا انتباهنا: الأول أن المواد جيدة مع تركيب متقن، لكنها كلها بلاستيك صلب عند اللمس (وهذا متوقع تماما في هذه الفئة)، والثاني أن النوافذ الخلفية ثابتة (بعض المنافسين يعتمدون نوافذ كهربائية مثل السيارة السياحية).

3. محرك بنزين أو ديزل، وكلاهما بملصق C

من بين الخيارات الميكانيكية المتاحة في Caddy يوجد محرك بنزين 1.5 TSI بقوة 116 CV، وفي الديزل: المحرك 2.0 TDI الشهير جدا بنسختين من القوة، 102 CV و122 CV (المقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG7). وهو محرك معروف جدا لدى المجموعة الألمانية، ويؤدي مهمته في كل أنواع الظروف.

ليس متميزا بالرياضية، لكنه قادر على تجاوز السيارات الأخرى بأمان، بينما يمنحنا ناقل الحركة الأوتوماتيكي راحة إضافية. ومع ذلك، يبقى لدي انطباع بأن ناقل الحركة اليدوي يسمح باستخراج قدر أكبر من كل حصان من هذا المحرك.

كان الاستهلاك المتوسط على الطريق السريع 6,4 لترات لكل 100 km، بينما يمكن خفض الرقم إلى 5,6 لترات لكل 100 km في الطرق الثانوية. وهي أرقام ضمن المتوقع نظرا لأبعادها ووزنها وقوتها.

4. للسفر بارتياح

إذا أردنا القيام برحلة مع خمسة ركاب، فلن نواجه مشكلة في المساحة، لأننا إلى جانب السفر بشكل مريح سنجد صندوق أمتعة ضخما يسمح بحمل حقائب الخمسة البالغين دون القلق من حجمها. ومن يقول حقيبة يقول عربة الطفل أو الكرسي المتحرك المطوي، فالمساحة تكفي وتزيد.

مقعد السائق مريح ergonomicamente، وهو أمر يُلاحظ عندما نقضي ساعات طويلة على المقود. العزل الصوتي الداخلي جيد، وأفضل مما يمكن توقعه من فان، والسقف الشمسي (الذي ذكرته سابقا) يضيف مزيدا من الإضاءة. ربما يُفتقد ستار لهذا السقف، رغم أنه مزود بفلتر خاص لحجب الشمس.

وأخيرا البابان الجانبيان يوفران فتحة أكثر من كافية لصعود وهبوط شخص بالغ أو للوصول إلى كرسي الأطفال.

5. مجهزة بالكامل، مع مساعدات القيادة مدرجة. ابتداء من 32.705 يورو.

تتضمن كتجهيزة قياسية عناصر مثل مكيف الهواء ثنائي المنطقة، وشاشة مقاس 10 بوصات للتحكم في نظام الترفيه، ومساعد البقاء في المسار، وحساس الأضواء، وكاميرا خلفية، وعداد رقمي، وحساسات ركن السيارة، وغيرها.

تضيف تجهيزة وحدتنا مصابيح أمامية LED، وجنوطا من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة، وسقفا بانوراميا، وعناصر أخرى.

في أي مستوى من مستويات التجهيز، تأتي مزودة بكل ما هو أساسي للاستخدام اليومي. ولم تُنسَ المساعدات ولا حساسات الركن ولا شاشة اللمس لإدارة نظام الوسائط المتعددة، وهو نظام جيد، مع إمكانية تحسين صوت مكبراته الستة (لكن هذا رأي شخصي).

الصور | فريق الاختبار