ترجع Ferrari Testarossa، لكنها تترك وراءها المصابيح الأمامية القابلة للطي

من أكثر النماذج الأسطورية في تاريخ Ferrari كانت Ferrari Testarossa، وهو طراز اشتهر من خلال عدة مسلسلات تلفزيونية وطبع حقبة كان فيها هذا الطراز حلم الكثيرين في القيادة. تعود Testarossa، لكن هذه المرة بمعالجة مختلفة، أقرب إلى ما نتوقعه منها في عصرنا.

ستأتي Ferrari Testarossa تحت تسمية Ferrari 849 Testarossa، وتحت هيكل مذهل وقوي سنجد منظومة دفع هجينة قابلة للشحن ستجعلها الرائدة في هذه الفئة داخل علامة Manarello التجارية. محرك V8 قوي سيكون المحرك الرئيسي للمجموعة، ويوفر قوة قدرها 819 CV.

المحركات الكهربائية الثلاثة المرافقة لمحرك الاحتراق تضيف 217 CV إلى المجموعة، مما يجعل القوة الإجمالية 1.035 CV. وبفضل هذه المحركات الكهربائية الثلاثة، ستتمكن Ferrari Testarossa من التحرك بالكهرباء بالكامل لمسافة 25 كيلومترًا، مما يتيح لها التنقل بطريقة مستدامة في المسارات الحضرية.

مصابيح Ferrari 849 Testarossa الأمامية

ما كان يجعل الطراز الأصلي Testarossa أكثر جاذبية هو المصابيح الأمامية القابلة للطي، التي كانت تختبئ ولا تظهر إلا عند تشغيلها. لكن اليوم، هذا العنصر الزخرفي الذي اشتهر في السبعينيات والثمانينيات أصبح غير ممكن. فالتشريعات لم تعد تسمح بهذا النوع من التصميم، لذلك سعت Ferrari إلى إيجاد بديل لم يقنع الجميع تمامًا، لكنه وصل إلى حل وسط.

صُممت المصابيح بحيث تبقى مخفية خلف شريط أسود يظهر في واجهة المركبة. وهذا يسمح لها بأن تمر دون أن تُلاحظ عندما لا تُستخدم، وأن تبرز بحضورها عند تشغيلها. إنها تحية للكلاسيكية Testarossa، لكن مع منظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن التي تحتاجها اليوم وأحدث تجهيزات ممكنة.