Der Ferrari Testarossa kehrt zurück, verzichtet aber auf die versenkbaren Scheinwerfer

Eines der legendärsten Modelle von Ferrari war der Testarossa, ein Modell, das durch mehrere Fernsehserien bekannt wurde und eine Epoche prägte, in der viele davon träumten, es zu fahren. Der Testarossa kehrt zurück, doch diesmal wird er anders interpretiert, näher an dem, was wir heute von ihm erwarten.

Der Ferrari Testarossa erscheint unter der Bezeichnung Ferrari 849 Testarossa. Unter einer auffälligen und kraftvollen Karosserie verbirgt sich ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, der ihn zum Flaggschiff dieser Kategorie innerhalb der Marke aus Maranello macht. Ein kraftvoller V8-Motor ist der Hauptantrieb des Fahrzeugs, der eine Leistung von 819 CV liefert.

Die drei Elektromotoren, die den Verbrennungsmotor unterstützen, steuern weitere 217 CV bei, sodass die Gesamtleistung 1.035 CV beträgt. Mit diesen drei Elektromotoren kann der Ferrari Testarossa über eine Strecke von 25 Kilometern rein elektrisch fahren, was ihm nachhaltiges Fahren im Stadtverkehr ermöglicht.

Die Scheinwerfer des Ferrari 849 Testarossa

Was das Originalmodell des Testarossa besonders reizvoll machte, waren die versenkbaren Scheinwerfer, die verborgen blieben und erst erschienen, wenn sie eingeschaltet wurden. Heute ist dieses dekorative Detail, das in den 70er- und 80er-Jahren populär wurde, nicht mehr umsetzbar. Die Gesetzgebung erlaubt diese Art der Gestaltung nicht, weshalb bei Ferrari nach einer Alternative gesucht wurde, die nicht ganz überzeugt, aber einen Kompromiss darstellt.

Die Scheinwerfer sind so gestaltet, dass sie hinter einem schwarzen Streifen verborgen sind, der an der Front des Fahrzeugs zu sehen ist. So fallen sie im ausgeschalteten Zustand kaum auf und treten im Betrieb deutlich hervor. Es ist eine Hommage an den klassischen Testarossa, jedoch mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb, den man heute braucht, und einer möglichst modernen Ausstattung.