تصل إلى 750 كم من المدى، وشحن فائق السرعة، وشاشة MBUX Superscreen: Mercedes-Benz CLA Concept

ضربة قوية من Mercedes-Benz في معرض IAA Mobility 2023 في ميونيخ، حيث قدمت العلامة صاحبة النجمة نموذجاً أولياً، Clase CLA Concept، يؤكد ما كنا نتوقعه: فالتكنولوجيا الكهربائية باتت هنا لتبقى، ولم يتبقَّ سوى أن يقوم الآخرون بـ”واجباتهم” عبر توفير البنية التحتية المناسبة. فـلا المدى ولا أزمنة الشحن سيكونان ذريعة لعدم شراء سيارة كهربائية، إذا وفت Mercedes-Benz بوعودها. وبحسب ما رأيناه في إطلاقاتها الأخيرة، مثل EQE وEQS، فمن الواضح أنها لا تمزح.

وقد طغى Mercedes-Benz CLA Concept بهذا الشكل على BMW Vision Neue Klasse، الذي يوضح أيضاً ملامح سيدانات BMW الكهربائية المستقبلية، لكن بنموذج أولي لا يبدو واقعياً كنموذج العلامة صاحبة النجمة، والأهم أنه لا يقدم الكثير من المعلومات عن مدى قدرة الجيل السادس من نظام الدفع eDrive. أما بالنسبة لـAudi، فقد تبدو جديدته في ميونيخ قليلة للبعض، لكنها الأقرب إلى الإنتاج التسلسلي: فقد قدمت العلامة صاحبة النجمة المقصورة الداخلية لـAudi Q6 e-tron، التي ستبدأ تصنيعها هذا العام وتصل إلى السوق في 2024.

لكن لنتعمق أكثر في خصائص Clase CLA Concept، الذي تقول العلامة إنه يمهد لعائلة جديدة من الطرازات الكهربائية بنسبة 100% ستشكل مدخلاً إلى الفئة، وسيأتي بأربعة هياكل: السيدان ذات الأبواب الأربعة التي ستشتق من هذا النموذج، وشوتينغ بريك، وسيارتان من نوع SUV، إحداهما بخط كوبيه.

بطل الكفاءة والمدى والشحن

إن القلب الحقيقي لـ Clase CLA Concept هو منصة الدفع الكهربائية الجديدة MMA. وكما هو معتاد في هذا النوع من التصاميم، فالمنصة قابلة للتوسع تماماً، وتسمح بتعديل المسافة بين المحاور أو الارتفاع لاستخدامها في مركبات من فئات مختلفة ودفع 4×2 أو 4×4. وتقدم هذه المنصة الكثير من الإضافات، التي تتيح الإعلان عن أرقام كفاءة ومدى وشحن من الطراز الأول. فمع استهلاك متوسط بحسب WLTP يبلغ 12 kWh/100 km، يُتوقع أن يتجاوز مدى Clase CLA Concept 750 كم.

تعمل Mercedes مع بطاريتين لا تختلفان في السعة فقط: فالنسخ العليا ستحصل على تقنية أنود من أكسيد السيليكون، بينما ستحصل النسخ الأساسية على تقنية فوسفات الحديد الليثيوم. ومع تكوين 800 فولت يدعم الشحن عالي القدرة فائق السرعة، لكن بالنظر إلى وتيرة التطور اليوم، قد يصبح الشحن “سلحفائياً” غداً: يكفي 15 دقيقة توقف لاستعادة… ما يصل إلى 400 كم من المدى! وكما هو متوقع، تتضمن أيضاً الشحن ثنائي الاتجاه، سواء V2H (من السيارة إلى المنزل) أو V2G (من السيارة إلى الشبكة).

كما تقدم Mercedes-Benz بيانات عن نظام الدفع الكهربائي MB.EDU، الذي طورته بنفسها. يستخدم محركاً متزامناً بقدرة 175 كيلوواط (238 حصان) مقترناً بناقل حركة من سرعتين، ليشكل وحدة مدمجة مع وحدة الطاقة الإلكترونية عالية الأداء والمحول، بوزن إجمالي لا يتعدى 110 كغ وكفاءة طاقة عالية جداً تصل إلى 93% من البطارية حتى العجلة.

ومن الابتكارات الأخرى المتعلقة بالكفاءة، والتي تنتقل تكنولوجيا معظمها من النموذج الأولي Vision EQXX إلى طراز إنتاجي، تطوير مضخة الحرارة، التي تستخدم بالإضافة إلى الحرارة المتبقية من نظام الدفع لتكييف المقصورة، القدرة على استخلاصها من الهواء الخارجي.

شاشة MBUX Superscreen: وداعاً للوحة القيادة

وفيما يخص التصميم الخارجي لـ Clase CLA Concept، لا يوجد الكثير لنقوله مما لا يمكن رؤيته بوضوح في الصور: فهو شكل انسيابي حقاً، لا تظهر فيه فواصل أو حواف، وكأنه نموذج منحوت من كتلة واحدة. ويبرز الشبك بنمط نجمي ثلاثي الأبعاد، وكذلك الأشرطة المضيئة التي تربط المجموعات الضوئية الأمامية والخلفية، إضافة إلى المساحة الزجاجية الكبيرة في السقف.

أما المقصورة الداخلية، فتفاجئنا مجدداً بمفهوم MBUX Superscreen، حيث تتحول لوحة القيادة بأكملها إلى شاشة تمتد من جانب إلى آخر. في الحقيقة، ما يبدو كشاشة واحدة هو في الواقع ثلاث شاشات مجمعة تحت غلاف من الألومنيوم، تتمتع بتقنية mini-LED عالية الكفاءة، ورسومات ثلاثية الأبعاد، وتخصيص فوري عبر الذكاء الاصطناعي. ماذا يعني ذلك؟ يعني أن الشاشة “تتواصل” مع الركاب ليس فقط من خلال البيانات التي تعرضها، بل تتضمن أيضاً رسوماً متحركة للأشكال والضوء في “حوارها”.

ومن بين الوظائف العديدة الأخرى التي يقدمها نظام التشغيل الجديد MB.OS، الذي يظهر لأول مرة في Clase CLA Concept، تستحق الإشارة إلى تقنية تتبع حركة العين لمراقبة انتباه السائق، والقيادة الذاتية من المستوى 2، ونظام كشف وجود الأطفال، الذي يراقب معايير مثل درجة الحرارة الداخلية، وقادر حتى على رصد تنفس طفل نائم، وإرسال رسائل تنبيه إلى هاتف السائق، وتشغيل التكييف وإصدار إشارات ضوئية وصوتية إذا تم اكتشاف وجود طفل بمفرده داخل السيارة أثناء ركنها.

معرض صور Mercedes-Benz Clase CLA Concept