تصل النسخة الهجينة ومحرك 4.0 TFSI إلى Audi A8

تضيف الطراز الرائد Audi، A8، مجموعة جديدة من المحركات. نسخة صديقة للبيئة تجمع بين محرك بنزين ومحرك كهربائي، ووحدة جديدة ستتصدر قائمة المحركات عالية الأداء قبل أن تُطرح طراز S8 القوي في الصيف.

تجمع Audi A8 Hybrid بين مزايا محرك ستة أسطوانات واستهلاك محرك رباعي الأسطوانات الصغير، لتصبح بذلك الأكثر كفاءة في الفئة. تتميز بخمسة أنماط تشغيل تُظهر من خلالها قوة 245 حصان التي يخفيها محركها، أو تمنح الركاب تجربة مثيرة لمسافة 3 كم. القرار لك.

يتكون النظام الهجين من وحدة بنزين سعة 2.0 لتر تقدم قدرة 211 حصان. ويُكمَّل المحرك رباعي الأسطوانات بمحرك كهربائي بقدرة 54 حصان وعزم دوران أقصى 210 نيوتن متر. وفي المجموع، تبلغ القدرة المشتركة للنظام 245 حصان وعزم 480 نيوتن متر، مع استهلاك متوسط معتمد يبلغ 6.3 لتر/100 كم. أرقام ممتازة لسيارة يتجاوز وزنها 1.870 كغ.

تبلغ السرعة القصوى لـ Audi A8 Hybrid 235 كم/ساعة، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.7 ثانية فقط. ستصل إلى السوق الإسبانية بـ سعر انطلاق يبلغ 83.400 يورو، لتصبح بديلاً صديقاً للبيئة وأرخص من المحركات العاملة بالديزل.

محرك 4.0 TFSI الجديد

في المقابل، قدّمت Audi بديلاً لمحرك 4.2 FSI بقدرة 372 حصان. محرك بنزين جديد بسعة 4.0 لتر مع شاحن توربيني، يقدم 420 حصان لعجلات الدفع الرباعي الأربع. ليس محركاً جديداً تماماً، إذ شاهدناه لأول مرة مع الإصدارات الرياضية Audi A6 وA7.

يتميز بتقنية فصل الأسطوانات “cylinder on demand” التي تعمل في أوقات الحمل المنخفض على دواسة الوقود أو عند الحفاظ على سرعة ثابتة بالتحكم الذاتي، لتقليل الاستهلاك. ومن الإضافات القياسية الجديدة في 4.0 TFSI عجلات سبيكة خفيفة مقاس 18 بوصة، ونظام التحكم النشط في الضوضاء ANC، الذي يعمل عندما يشتغل المحرك بأربع أسطوانات فقط، مما يحسن صوت المحرك.

يبلغ سعر Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic 104.490 يورو، و112.410 يورو في حال اختيار النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة.

المصدر| Audi