تطور شركة EVARM أول خلية وقود بنسبة 100% إسبانية وتركّبها في نموذج أولي لشاحنة
طورت الشركة الإسبانية EVARM خلية وقود تعمل بالهيدروجين لتركيبها في شاحنة Iveco S-Way لتعمل في المدينة.

أصبح استخدام المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين أقرب من أي وقت مضى، لا سيما في المركبات الكبيرة. تُعد الشاحنات مثالية لتطبيق هذه التقنية، لأنه إذا أُريد تركيب نظام بطاريات لتحويلها إلى كهربائية، فإن ذلك يتطلب بطاريات كبيرة الحجم. وهذا يعني وزنًا كبيرًا ومدى قيادة محدودًا بسبب سعتها. ومع استخدام الهيدروجين وقودًا، يتحسن مدى القيادة ويبقى الوزن محدودًا.
EVARM شركة إسبانية تتولى استبدال نظام الدفع التقليدي بالاحتراق بنظام دفع كهربائي، والآن، مع خلية الوقود. وقد طورت الشركة خلية وقود تعمل بالهيدروجين، وهي جاهزة لتركيبها في شاحنة لإجراء الاختبارات الأولى عليها.

على الرغم من أن خلية وقود الهيدروجين طورتها EVARM بمواردها الخاصة، فقد تعاونت في هذا التصميم شركات متخصصة مثل الشركة الألمانية EKPO، بالتعاون مع المعهد الأوروبي للابتكار والتكنولوجيا للتنقل الحضري (EITUM).
النتيجة خلية وقود مدمجة للغاية تولّد قدرة تبلغ 120 كيلوواط، وقادرة على تحقيق كفاءة طاقة تبلغ 60%، مما يجعلها أكثر كفاءة بكثير من محرك الديزل، الذي تبلغ كفاءته 30-40%. وبفضل استخدام الهيدروجين الأخضر، تنخفض الانبعاثات إلى صفر. كما أنها، بما أنها تستخدم الهيدروجين لتوليد الكهرباء، لا تُصدر سوى بخار الماء كمخلف.
Galería de fotos -
خلية الوقود الإسبانية EVARM
مقارنةً بشاحنة تستخدم نظام بطاريات، فإن الحاجة إلى المساحة أقل بنسبة 80%، وبالتالي يُحسَّن الوزن ويتحقق مدى قيادة أكبر، يصل إلى 450 كيلومترًا عند امتلاء خزانات الهيدروجين. يبلغ الوزن الإجمالي للمركبة 26 طنًا، إذ استندوا إلى شاحنة Iveco S-Way قياسية.
تمت إزالة محرك الديزل وخزانات الوقود ونظام معالجة الانبعاثات من الشاحنة، واستُبدلت بـ محرك كهربائي وخلية وقود تعمل بالهيدروجين. يوفر المحرك الكهربائي قدرة 250 كيلوواط، وهي كافية لتحريك المركبة بكفاءة.
شاركت في هذا المشروع أيضًا شركة Applus+ IDIADA، التي قدّمت دعمها الهندسي ضمن مشروع Veh2Dem، بدعم من المعهد الإسباني لتنويع الطاقة وتوفيرها (IDAE).
ستُسلَّم هذه الوحدة الأولى من الشاحنة التي تعمل بخلية وقود الهيدروجين من EVARM خلال هذا العام إلى مجموعة PreZero، القسم المختص بالخدمات البيئية في مجموعة Schwarz، التي ستستخدمها كنموذج تجريبي لجمع النفايات البلدية. وبعد هذا الاختبار، ستنضم وحدات أخرى من هذا النوع تدريجيًا إلى أسطول PreZero، للحد من الانبعاثات الملوثة في المدن التي تعمل فيها الشركة.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات