تقلّص Lucid Motors قوتها العاملة بشكل كبير لخفض التكاليف

بعد تنفيذ عدد كبير من عمليات التسريح في فبراير الماضي، أعلنت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية Lucid Motors عن تقليص جديد لقوتها العاملة بنسبة 18 في المئة. يأتي هذا القرار ضمن جهد عاجل لخفض تكاليفها الثابتة السنوية.

اتخذ هذا الإجراء سيلفيو نابولي، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي الجديد قبل ثلاثة أسابيع فقط. وهذا أول قرار مهم يتخذه على رأس الشركة، وهو بلا شك مؤلم للموظفين. فـ Lucid Motors، التي سجّلت منذ تأسيسها خسائر إجمالية بلغت 16.400 مليون دولار، تعيد تقليص حجمها بشكل ملحوظ بعد التخفيض بنسبة 12 في المئة الذي نُفّذ في فبراير. وكان عدد العاملين حينها يقارب 9.000 موظف في نهاية عام 2025، إلا أن العدد الدقيق للمتأثرين في هاتين الجولتين لم يُفصَح عنه.

وكجزء من إجراءات التعديل، ألغت الشركة الوردية الثانية في مصنعها AMP-1 في كاسا غراندي، أريزونا. ويعكس هذا القرار أن الإنتاج الحالي يتجاوز الطلب الفعلي، وأن تقليص المخزون المتراكم أمر ضروري. كما أن إلغاء وردية كاملة، بدلاً من إبطاء خط الإنتاج أو إيقافه مؤقتاً، يُظهر الفجوة بين التوقعات السابقة وواقع السوق.

الأولوية القصوى

يبقى الهدف الرئيسي كما هو: خفض التكاليف والتوجه نحو الربحية. ففي الربع الأول من عام 2026، سجلت Lucid Motors خسارة صافية قدرها 1.130 مليون دولار، مقابل إيرادات بلغت 282,5 مليون دولار فقط. أي أن الخسائر تجاوزت الإيرادات بأربعة أضعاف.

ومن المتوقع أن تحقق خطة التقشف الجديدة التي يقودها نابولي وفورات سنوية تقارب 158 مليون دولار. ووفقاً لوثيقة قُدّمت إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC)، ستبلغ تكاليف التعويضات والمزايا ودعم انتقال الموظفين نحو 32 مليون دولار.

يعتمد مستقبل الشركة على طرازاتها الحالية، وهي السيدان الفاخرة Lucid Air وسيارة SUV Gravity، على المدى القصير. أما على المدى الطويل، فتخطط الشركة لإطلاق طرازات جديدة أكثر تنافسية في فئة السيارات المتوسطة، من بينها سيارتا SUV هما Cosmos وEarth، إلى جانب مركبة ثالثة لم يُعلن اسمها بعد، وسيارة أجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي).