Lucid Motors riduce in modo significativo il proprio organico per abbattere i costi

Dopo aver effettuato un buon numero di licenziamenti lo scorso mese di febbraio, il produttore di veicoli elettrici Lucid Motors ha annunciato una nuova riduzione del proprio organico del 18 per cento. Questa decisione fa parte di uno sforzo urgente per abbassare i costi fissi annuali.

La misura è stata presa da Silvio Napoli, che ha assunto l’incarico di nuovo amministratore delegato appena tre settimane fa. Si tratta della sua prima decisione rilevante al vertice dell’azienda e, senza dubbio, risulta dolorosa per i dipendenti. Lucid Motors, che dalla sua creazione ha registrato perdite complessive per 16.400 milioni di dollari, torna a ridimensionarsi in modo significativo dopo il taglio del 12 per cento effettuato a febbraio. In quel momento, l’organico si aggirava intorno ai 9.000 lavoratori alla fine del 2025, anche se non è stato reso noto il numero esatto di persone coinvolte in questi due interventi.

Nell’ambito degli aggiustamenti, la compagnia ha eliminato il secondo turno nello stabilimento AMP-1 di Casa Grande, in Arizona. Questa decisione riflette il fatto che la produzione attuale supera la domanda reale ed è necessario ridurre le scorte accumulate. Il fatto di sopprimere un intero turno, anziché rallentare la linea o fermarla temporaneamente, mostra la distanza tra le previsioni precedenti e la realtà del mercato.

Massima priorità

L’obiettivo principale rimane lo stesso: ridurre i costi e avanzare verso la redditività. Nel primo trimestre del 2026, Lucid Motors ha registrato una perdita netta di 1.130 milioni di dollari, con ricavi di appena 282,5 milioni. In altre parole, le perdite hanno quadruplicato i ricavi.

Il nuovo piano di austerità promosso da Napoli dovrebbe generare risparmi annui di circa 158 milioni di dollari. Secondo un documento presentato alla Securities and Exchange Commission (SEC) degli Stati Uniti, i costi associati a indennizzi, benefici e sostegno alla transizione dei dipendenti ammonterebbero a circa 32 milioni di dollari.

Il futuro della compagnia dipende dai suoi modelli attuali, la berlina di lusso Lucid Air e il SUV Gravity, nel breve termine. Nel lungo periodo la compagnia prevede di lanciare nuovi modelli più accessibili nel segmento medio. Tra questi figureranno i SUV Cosmos ed Earth, ai quali si aggiungerà un terzo veicolo ancora senza nome e un robotaxi.