Lucid Motors réduit de manière significative ses effectifs afin de réduire ses coûts

Après avoir procédé à un nombre important de licenciements au mois de février dernier, le constructeur de véhicules électriques Lucid Motors a annoncé une nouvelle réduction de ses effectifs de 18 %. Cette décision s’inscrit dans un effort urgent visant à réduire ses coûts fixes annuels.

Cette mesure a été prise par Silvio Napoli, qui a pris ses fonctions de nouveau directeur général il y a à peine trois semaines. Il s’agit de sa première décision importante à la tête de l’entreprise, et elle est sans aucun doute douloureuse pour les salariés. Lucid Motors, qui depuis sa création a enregistré des pertes cumulées de 16 400 millions de dollars, réduit à nouveau significativement sa taille après la baisse de 12 % réalisée en février. À l’époque, les effectifs avoisinaient les 9 000 salariés à la fin de 2025, même si le nombre exact de personnes touchées lors de ces deux vagues n’a pas été précisé.

Dans le cadre de ces ajustements, l’entreprise a supprimé le deuxième poste de son usine AMP-1 de Casa Grande, en Arizona. Cette décision montre que la production actuelle dépasse la demande réelle et qu’il est nécessaire de réduire les stocks accumulés. Le fait de supprimer un poste complet, plutôt que de ralentir la chaîne ou d’arrêter temporairement la production, illustre l’écart entre les prévisions antérieures et la réalité du marché.

Priorité absolue

L’objectif principal reste le même : réduire les coûts et progresser vers la rentabilité. Au premier trimestre 2026, Lucid Motors a enregistré une perte nette de 1 130 millions de dollars pour un chiffre d’affaires de seulement 282,5 millions. Autrement dit, les pertes ont été quatre fois supérieures aux revenus.

Le nouveau plan d’austérité mené par Napoli devrait générer des économies annuelles d’environ 158 millions de dollars. Selon un document déposé auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis, les coûts liés aux indemnités, aux prestations et à l’accompagnement de la transition des salariés s’élèveraient à environ 32 millions de dollars.

L’avenir de l’entreprise dépend, à court terme, de ses modèles actuels, la berline de luxe Lucid Air et le SUV Gravity. À plus long terme, l’entreprise prévoit de lancer de nouveaux modèles plus accessibles dans le segment intermédiaire. Parmi eux figureront les SUV Cosmos et Earth, auxquels viendra s’ajouter un troisième véhicule encore sans nom, ainsi qu’un robotaxi.