تقوم شركة Mulliner بإعادة إحياء Bentley Corniche الأسطوري لعام 1939

أعاد قسم Mulliner في Bentley إحياء Bentley Corniche الأسطوري لعام 1939. هذه المركبة فُقدت في الأصل إثر قصف خلال زمن الحرب في فرنسا. فقد فُقدت السيارة الأصلية عام 1939، مع اندلاع الحرب العالمية الثانية. وتعرّض Bentley Corniche لأضرار بالغة في حادث مروري أثناء خضوعه لاختبارات على الطريق.

ورغم أن الهيكل الأساسي وصل إلى موطنه في مصنع Bentley في Derby، فقد دُمّرت الهيكلة الخارجية في قصف على Dieppe. وقد اعتُبر Bentley Corniche الحلقة المفقودة بين Bentley Embiricos ذات السعة 4¼ لتر وBentley R Type Continental، وصُمم كنسخة عالية الأداء من طراز Salon MkV.

بدأ مشروع Mulliner في الأصل عام 2001 على يد متطوعين من مؤسسة WO التابعة لـ Bentley Memorial ومؤسسة Sir Henry Royce Memorial، لكنه عُرض داخلياً في فبراير 2018. وطلب Adrian Hallmark، رئيس Bentley، من Mulliner إنهاء المشروع بحلول عام 2019 للمشاركة في احتفالات الذكرى المئوية للشركة المصنّعة للسيارات.

وقد شُكّلت ألواح الهيكل يدوياً على يد المتخصصين في Mulliner، بينما أمضى مختبر الطلاء ساعات طويلة في إنتاج عينات الألوان من Imperial Maroon الأصلي والوميض الجانبي Heather Grey استناداً إلى الأوصاف المحدودة المتوفرة.

Bentley Corniche لعام 1939، أعادت Mulliner بناءه

وأنتج فريق تصميم الداخل تصاميم CAD للمقاعد وألواح الأبواب بعد بحث تاريخي مكثف، بينما استخدم فريق التنجيد جلد Connolly Vaumol، والنسيج من غرب إنجلترا، والسجادة من لفة مكتشفة مخزّنة في الموقع.

وصمّم النجار الرئيسي في Mulliner غرفة بخار لتتمكن من ثني أقسام الخشب لحواف نوافذ الداخل. وأُعيد إنشاء الشبكة الأمامية باستخدام CAD للتصميم، ثم شكّلها يدوياً عمال المعادن على مدى ثلاثة أشهر.

طلب الصانع الأصلي Bentley Corniche لعام 1939 على نحو خاص من قِبل السائق اليوناني André Embiricos، الذي أراد سيارة رياضية من Bentley مبنية على الهيكل القديم ذي السعة 4¼ لتر. وكُتب التصميم الهيكلي بواسطة Georges Paulin وصُنع بيد الصانع الفرنسي Pourtout. وسيظهر Bentley Corniche المُعاد بناؤه للجمهور لأول مرة في معرض Salon Privé في سبتمبر، ثم ينضم بعدها إلى أسطول التراث الخاص بالشركة.

“كان Bentley Corniche لعام 1939 خطوة واضحة في لغة التصميم لدى Bentley، وهذا جلي عندما نتجاوز R Type Continental اللاحق والأيقوني الآن. إنها سيارة أساسية في تاريخ Bentley، وتُظهر أنه حتى في ذلك الوقت، كانت هذه العلامة البريطانية العظيمة في طليعة التصميم والتكنولوجيا”، هكذا علّق Hallmark. “إن إعادة الإحياء المذهلة لـ Bentley Corniche من Mulliner تُظهر بوضوح قدرتنا على استعادة كبار طرازات Bentley وإنشاء سيارات Bentley حديثة فاخرة جميلة وفق الطلب”.

وقد أُسند المشروع بطبيعة الحال إلى قسم Mulliner، الذي يصنع منذ السبعينيات سيارات فريدة للهواة الانتقائيين والعائلات الملكية، بما في ذلك سيارتا ليموزين رسميتان صُنعتا عام 2002. واليوم، تُعدَّل نماذج الإنتاج وتُبنى وفق المواصفات الشخصية للعملاء الأفراد.