حصري! هل تختبر Porsche سيارتها 911 الهجينة في إسبانيا؟

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    6 August 2019     5 min.
حصري! هل تختبر Porsche سيارتها 911 الهجينة في إسبانيا؟

هل تختبر Porsche سيارتها 911 الهجينة في إسبانيا؟ لقد ذهبنا حتى ألميريا ورصدنا، بشكل حصري، نموذجين أوليين لـ Porsche 911 الهجينة.

هل تختبر Porsche سيارتها 911 الهجينة في إسبانيا؟ يبدو مفهوم الهجين نقيضاً لروح Porsche 911 التي لا تعرف الكلل. بالنسبة للكثيرين، يُعد هذا الطرح خيانة لمهمة السيارة الرياضية الأسطورية، إذ إن إضافة محركات كهربائية وبطاريات قد تزيد القوة لكنها تزيد الوزن أيضاً.

بالنسبة لجميع المعجبين بالعلامة من شتوتغارت وبسيارة Porsche 911 الأيقونية ذات محرك الاحتراق، ينبغي التذكير بأنه في عام 2015 قدّمت Porsche 918 Spyder قوة 887 CV وكانت مزودة بمنظومة دفع هجينة تضم محركين كهربائيين وبطارية. هل ستكون Porsche 911 الهجينة مستوحاة من Porsche 918 Spyder المحبوبة؟

وكان أوغست أتشلايتنر، نائب رئيس خطي المنتجات 911 و718، قد أشار منذ فترة إلى أن Porsche 911 من الجيل 992 لعام 2020 الهجينة ستُعرض هذا الصيف. والجدير بالذكر أن سيارة الجيل 991 لم تكن تتسع لمحرك كهربائي، وأن البنية الكهربائية للطراز لم تكن لتتحمل نظاماً هجيناً. أما الجيل 992 فقد عالج هذه المشكلات. “البطارية هي السؤال الرئيسي بالنسبة للسيارة. يجب حلها، إلى جانب الحاجة إلى قدرة خرج البطارية، لأن ذلك يؤثر في أداء السيارة بأكمله”.

هل تُختبر Porsche 911 الهجينة في ألميريا؟

حتى الآن لا يُعرف ما إذا كانت ستكون هجينة عادية أم هجينة قابلة للشحن. وقد أشارت بعض المصادر إلى أنه في حال كانت هجينة عادية فستكون سعة البطارية 3 kWh، بينما إذا كانت هجينة قابلة للشحن فقد تستوعب من 9 إلى 12 kWh. وبحسب أتشلايتنر، “ستتيح الهجينة من طراز Porsche 911 لمالكي العلامة من شتوتغارت الوصول إلى أماكن لا يستطيع سائقو السيارات الرياضية الآخرون بلوغها”.

والجدير بالذكر أن Porsche Panamera 4 E-Hybrid تمتلك بطارية بسعة 14,1 kWh تمنحها مدى قيادة قدره 25,7 كيلومتراً، وذلك مع وزن يبلغ 2.169 كغ. وإذا قورنت بـ Porsche 911 من الجيل 992 S Coupé التي يبلغ وزنها 1.534 كغ، أي أخف بنحو 1.000 كغ من Panamera، فقد يصل مداها الكهربائي الكامل إلى قرابة 50 كيلومتراً.

حتى الآن، لا يُعرف الموقع الذي سيُختار للبطارية المستقبلية لـ Porsche 911 الهجينة، لكنها قد توضع أسفل الأرضية، أو تحت المقاعد الأمامية أو الخلفية. وتؤكد بعض التقارير أنها يجب أن تكون في الجزء الأمامي لأن ذلك سيوازن وزن الجزء الخلفي.

https://www.youtube.com/watch?v=Mya0r6XF8Mc

Porsche 911 الهجينة 2020

إن Porsche 911 الهجينة المرصودة في اختبارات ألميريا ستُزوَّد بناقل حركة بقابضين مزدوجين وثماني سرعات، وهو الناقل نفسه الذي ظهر لأول مرة في Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2018. وهذا التغيير سيترك مساحة داخل غلافه لمحرك كهربائي، عبر مجموعة تروس أقصر بنحو 4 بوصات من المجموعة التي تحل محلها. ويقوم مشغل قابض كهربائي بوصل المحرك وفصله. وكل من Panamera 4 E-Hybrid وPanamera Turbo S Hybrid تنتج 136 CV وعزم دوران أقصى قدره 399 Nm.

ورغم أن هذه نظرية، فلو طوّرت Porsche محركاً كهربائياً أقوى من محركات Panamera وأضافته إلى محرك 3.0 لتر ست أسطوانات بشاحنين، فقد تصل القدرة إلى نحو 600 CV. وهذا رقم يتوافق مع رغبة أتشلايتنر في أن تكون الهجينة 911 سيارة “يراها الزبون في الوكالة فيقول: واو، هذه السيارة التي أريد امتلاكها”.

لا يُعرف متى يمكن أن تصل Porsche 911 الهجينة المرصودة في اختبارات ألميريا إلى السوق، لكن طراز 2020 يضع القطع في أماكنها. ووفقاً لملامح الطراز المرصود، قد يتزامن ذلك مع إطلاق التحديث في منتصف دورة حياة Porsche 992، المسمى 992.2.

Porsche 911 992 en Nürburgring

ربما لا تكون Porsche 911 هجينة أمراً غريباً بعد كل شيء. 600 CV قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.2 ثانية، وتوفير في الوقود بنسبة 6 إلى 8%، ومدى كهربائي يقارب 50 كيلومتراً. إضافة إلى ذلك، ستستخدم السيارة فرامل خدمة كهربائية لتعظيم استعادة الطاقة أثناء الكبح.

لقد خطت العلامة من شتوتغارت بالفعل خطوة نحو التكهرب مع الإصدارات الهجينة من Porsche Cayenne وPanamera، وستخطو خطوة أكبر وأكثر جذرية مع إطلاق Porsche Taycan. ويدرك قادة العلامة بوضوح أنه بحلول عام 2025 ستكون 25% من طُرازاتها كهربائية و25% أخرى هجينة.

ذلك Porsche 911 GT Hybrid لعام 2010 لا يشبه كثيراً Porsche 911 4 E-Hybrid التي ستُطلق. والفرق الرئيسي أن ذلك النموذج الفريد لم يكن يحمل بطاريات، بل كان يخزن الطاقة في عجلة طاقة حركية. وهو نظام صممته Williams لسيارتها في الفورمولا 1 ولم تستخدمه لاحقاً، لكنه زُوِّد أولاً لـ Porsche لسيارتها في حلبة نوربورغرينغ، ثم لأوائل السيارات الهجينة Audi في لي مان.

وبحسب الصور الملتقطة في ألميريا، يمكن رؤية جناح خلفي وعجلات من سبائك تستحضر Porsche 911 Turbo، لكن حجم عادم السيارة ومصدّاتها أثار دهشتنا.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهPorsche 91119 نسخة · ابتداءً من 157,835 €

Comentarios cerrados