سيتروين C4 Picasso e-HDi 115 ETG6 تجربة (التصميم الخارجي والداخلي وسعة التحميل)

يواصل سيتروين C4 Picasso نهج تصميم سلفه، بخطوط منحنية ومدمجة وأصيلة، وهي العلامة المميزة للطراز والشركة، لكن هناك ما يتغير بشكل جوهري، الواجهة الأمامية. فنظرة C4 Picasso الجديد لا تمر دون أن تُلاحظ، وقد كانت محط تحليل عندما قدمنا لكم أولى الصور الجاسوسية لـ نماذج ما قبل الإنتاج التي كانت تجوب فيغو.

خطوط خارجية جريئة وعصرية

تهيمن على هذه الواجهة خطوط أكثر جرأة، تعكسها بأمانة مصابيحها الأمامية الجديدة، بترتيب مختلف تماماً، مجموعات بصرية منفصلة مع المصابيح الأمامية الرئيسية مفصولة عن خط علوي يضم شريطاً إضافياً من الإضاءة بتقنية LED ومؤشرات انعطاف تلتقي نحو الشبكة المركزية بفضل خط مطلي بالكروم فوقها.

إلى جانب هذا التغيير الجذري في التصميم، نلاحظ أن المساحة الزجاجية تزداد مقارنة بالطراز السابق، خاصة في الجزء الأمامي، وهو ما يفيد بلا شك الرؤية أثناء القيادة والإضاءة كعنصر راحة للاستمتاع بمقصورة سيتروين C4 Picasso. تبدو المركبة عموماً متناسقة وعصرية وأنيقة.

نلاحظ حلاً “مثيراً” أيضاً في العمود A والعمود B، إذ وُضعت بينهما نافذة صغيرة تضيف ميزة في الرؤية الجانبية عند مواجهة منعطف أو عند الحاجة إلى المناورة في المساحات الضيقة. ومما يلفت الانتباه أن الأعمدة، من A، تزداد سماكتها تدريجياً، وهو ما يضفي أناقة على الأمام ومتانة على الخلف.

العمود D هو الأكثر تفصيلاً، بفضل التفصيل المطلي بالكروم وتشطيب السطح والميل والسماكة، ما يمنح الجزء الخلفي صلابة كبيرة دون أن يفقد تلك الأناقة التي تحدثت عنها. وفي الخلف نرى مصابيح جديدة كبيرة الحجم ومرتفعة الموضع، تبرز قليلاً عن خط الكتف، حيث يرتكز العمود D، وهي منطقة تتسم بقوة وأناقة كبيرتين.

وبالانتقال إلى الخلف، نجد حلولاً أخرى تسهل الاستخدام وتعزز قابلية السكن في C4 Picasso، وهنا باب الصندوق الخلفي بفتح وإغلاق أوتوماتيكيين، مع فتحة تحميل واسعة وبارتفاع مثالي تقريباً لأي شخص يرغب في تحميل أي نوع من الأغراض، وبلا شك يُستفاد من سعة صندوق الأمتعة إلى أقصى حد.

تُعد الألوان الخارجية والتفاصيل المطلية بالكروم وتصميم الجنوط من السمات المميزة لسيتروين، وهي بلا شك تبرز أسلوب عدد من طرازاتها، وC4 Picasso واحد منها، دون أن يفقد لمسة السيارة العصرية والتكنولوجية، كما يترك مجالاً لمزيد من الأناقة والأسلوب الرسمي. مرة أخرى نجد التوازن في جوانب تصميم سيتروين C4 Picasso.

مقصورة مريحة وتكنولوجية

بمجرد الدخول، نتحقق من الطابع المبتكر والتغيير الذي أحدثته C4 Picasso مقارنة بسلفها، إذ نجد مساحة كبيرة للساقين، سواء في المقاعد الأمامية أو الخلفية، ووضعية القيادة واسعة جداً، ربما يكون المقود كبيراً ورفيعاً بعض الشيء، لكن هذه أذواق شخصية، ومن الجوانب الأخرى الجديرة بالذكر مدى خلو لوحة القيادة وترتيبها.

وهذه فكرة أساسية في C4 Picasso الجديد، تقليل المشتتات للسائق قدر الإمكان، ولهذا تتركز كل المعلومات على شاشة كبيرة بقياس 12 بوصة في الوسط أعلى لوحة القيادة، تعرض السرعة والسرعة المتجهة والدورات وحرارة المحرك وغيرها، وهي قابلة للتخصيص في المعلومات والألوان، وتقدم هذه المعلومات بوضوح كبير.

أسفل ذلك نجد شاشة أخرى، داعمة للشاشة الرئيسية، ومن خلالها يمكن إدارة الراديو وملاحة GPS والوسائط الخارجية والاتصال عبر Bluetooth، إلى جانب المكيف الذي تعمل أزراره رقمياً، لذا نلاحظ قلة الأزرار والمفاتيح حول هذه الشاشة؛ في وحدة التحكم الوسطى نجد عشرة أزرار تقريباً لوظائف محددة، لا أكثر.

في الخلف نجد 3 مقاعد كاملة بضبط مستقل في العمق والميل، منطقة مرنة ذات راحة قصوى لركابها بأي عمر، لا للأطفال فقط، وهذه ميزة C4 Picasso، فهي وإن كانت سيارة عائلية، يستطيع 5 بالغين السفر بكل راحة مع أمتعة كافية، مركبة متعددة الاستخدامات. ومن التفاصيل الأخرى، مقبس 12 فولت وستائر جانبية.

تسهم المساحة الزجاجية، إضافة إلى الأمان (حصل C4 Picasso على 5 نجوم في اختبار Euro NCAP) بفضل رؤية واسعة، في خلق أجواء مضيئة داخل المقصورة، واضحة وهادئة. باختصار، التوازن والتكنولوجيا والراحة، هي مصطلحات يمكن استخدامها لفهم تصميم سيتروين C4 Picasso الجديد، الخارجي والداخلي على حد سواء.

التخزين وسعة التحميل

يُعد التخزين نقطة قوة أخرى في التصميم الداخلي لسيتروين C4 Picasso، ففي وحدة التحكم الوسطى مساحة متعددة الاستخدامات، ومنفذان USB ومقبس كهرباء إلى جانب مقبس الولاعة، وكل ذلك مضاء، وهو مكان مثالي لشحن الهاتف أو جهاز الألعاب المحمول للأطفال. وحجم صندوق القفازات جيد أيضاً، لكنه يبقى محدوداً بين جهاز تحميل الأقراص المدمجة وكتيب التعليمات.

وإلى ذلك يُضاف مسند ذراع مركزي للمقعدين الأماميين بمساحة لأغراض أخرى، والحجيرات الأرضية للمقاعد الخلفية، لذا لن تنقص مساحات التخزين والتنظيم داخل C4 Picasso. ومن التفاصيل الأخرى الجديرة بالذكر، فتحات الهواء القابلة للتنظيم الموجودة على الأعمدة C، إضافة إلى الطاولات الصغيرة القابلة للطي بإضاءة LED، وهي ممتازة بالمناسبة، وراحة كاملة بنسبة 100% داخل المركبة.

أما الصندوق الخلفي، الذي يمكن الوصول إليه بسهولة كبيرة كما ذكرت أعلاه بفضل الباب الكهربائي وفتحة التحميل المرتفعة بالشكل المناسب، فإن سعة التحميل هي 537 لتراً مع تفعيل جميع المقاعد، وتزداد إلى 630 لتراً مع تقديم المقاعد الخلفية، وهي سعة كافية لأمتعة أسرة كاملة، وبلا شك، من أهم نقاط قوة C4 Picasso.