Citroën C4 Picasso e-HDi 115 ETG6 im Test (Außendesign, Innenraum und Ladekapazität)

Der Citroën C4 Picasso setzt das Design seines Vorgängers fort, eine abgerundete, kompakte und authentische Linie, das Markenzeichen des Modells und der Marke, aber es gibt eine grundlegende Veränderung, die Front. Der Blick des neuen C4 Picasso bleibt nicht unbemerkt, und er war bereits Gegenstand von Analysen, als wir Ihnen die ersten Spionagefotos von Vorserienfahrzeugen zeigten, die in Vigo unterwegs waren.

Gewagte und moderne Außenlinien

Diese Front wird von mutigeren Linien dominiert, die sich in den neuen Scheinwerfern widerspiegeln, mit einer radikal neuen Anordnung, geteilten Lichtgruppen, bei denen die Hauptscheinwerfer von einer oberen Linie getrennt sind, in der sich ein zusätzlicher Leuchtstreifen befindet mit LED- und Blinkleuchten, die über eine verchromte Linie zum zentralen Kühlergrill zusammenlaufen.

Neben dieser radikalen Designänderung sehen wir, dass die Verglasungsfläche im Vergleich zum Vorgängermodell zunimmt, besonders im vorderen Bereich, was ohne Zweifel der Sicht beim Fahren und der Helligkeit als Komfortelement im Innenraum des Citroën C4 Picasso zugutekommt. Das Fahrzeug wirkt insgesamt proportioniert, modern und elegant.

Eine ebenfalls etwas „revolutionäre“ Lösung finden wir an den A- und B-Säulen, zwischen denen ein kleines Seitenfenster angebracht wurde, das die Sicht schräg nach vorn verbessert, wenn man eine Kurve durchfährt oder auf engem Raum rangieren muss. Auffällig ist, wie die Säulen ab der A-Säule an Stärke zunehmen, was vorn für Eleganz und hinten für Stabilität sorgt.

Die D-Säule ist die aufwendigste Gestaltung. Durch das verchromte Detail, die Oberflächenverarbeitung, die Neigung und die Stärke verleiht sie dem Heck viel Solidität, ohne die erwähnte Eleganz zu verlieren. Am Heck finden wir neue Leuchten von großzügiger Größe und erhöhter Position, die leicht über die Schulterlinie hinausragen, genau dort, wo die D-Säule ansetzt, ein Bereich mit viel Kraft und Eleganz.

Weiter am Heck finden wir weitere Lösungen, die die Nutzung und Alltagstauglichkeit des C4 Picasso erleichtern, in diesem Fall die elektrisch öffnende und schließende Heckklappe, die eine großzügige Ladeöffnung auf praktisch idealer Höhe für jeden bietet, der Gegenstände aller Art verladen möchte. Die Kapazität des Kofferraums wird so voll ausgenutzt.

Die Außenfarben, verchromten Details und das Felgendesign sind typische Elemente von Citroën, die zweifellos den Stil mehrerer Modelle betonen, und der C4 Picasso ist eines davon. Ohne den Hauch eines modernen und technologischen Autos zu verlieren, bleibt auch Raum für einen Extra-Schuss formeller Eleganz und Stil. Auch hier finden wir ein Gleichgewicht in den Designaspekten des Citroën C4 Picasso.

Ein komfortabler und technologischer Innenraum

Einmal drin, stellen wir den innovativen Charakter und den Wandel fest, den der C4 Picasso gegenüber seinem Vorgänger vollzogen hat. Wir finden viel Beinfreiheit, sowohl auf den vorderen als auch auf den hinteren Plätzen. Die Sitzposition ist äußerst geräumig, das Lenkrad vielleicht etwas groß und dünn, aber das ist Geschmackssache. Ein weiterer Pluspunkt ist die aufgeräumte Wirkung des Armaturenbretts.

Und das ist eine Prämisse beim neuen C4 Picasso: so wenig Ablenkung wie möglich für den Fahrer. Deshalb ist alles auf einem riesigen 12-Zoll-Display in der Mitte des Armaturenbretts konzentriert, auf dem wir Informationen zu Geschwindigkeit, Gang, Drehzahl, Temperatur usw. erhalten. Die Anzeige ist individuell anpassbar und bietet eine hohe Schärfe.

Weiter unten finden wir ein weiteres Display als Ergänzung zum Hauptbildschirm, über das wir Radio, GPS-Navigation, externe Medien, Bluetooth-Konnektivität und weitere Funktionen steuern können, außerdem die Klimaanlage, deren Bedienelemente digital sind, weshalb es rund um dieses Display nur wenige Tasten und Knöpfe gibt. An der Mittelkonsole finden wir etwa ein Dutzend Tasten für bestimmte Funktionen, nicht mehr.

Im Fond gibt es drei vollwertige Sitzplätze mit unabhängiger Einstellung von Tiefe und Neigung, ein flexibler Bereich mit maximalem Komfort für Insassen jeden Alters, nicht nur für Kinder. Das ist der Vorteil des C4 Picasso: Obwohl es ein Familienauto ist, können fünf Erwachsene sehr bequem mit ausreichend Gepäck reisen, ein vielseitiges Fahrzeug. Weitere Details sind eine 12-V-Steckdose und seitliche Sonnenschutzrollos.

Die Verglasungsfläche trägt nicht nur zur Sicherheit bei (der C4 Picasso hat 5 Sterne beim Euro NCAP erreicht) dank der guten Sicht, sondern sorgt auch für viel Licht im Innenraum, das klar und angenehm wirkt. Kurz gesagt: Ausgewogenheit, Technologie und Komfort sind die Begriffe, mit denen sich das Design des neuen Citroën C4 Picasso, außen wie innen, beschreiben lässt.

Stauraum und Ladekapazität

Stauraum ist ein weiterer Pluspunkt des Innendesigns des Citroën C4 Picasso. In der Mittelkonsole gibt es einen vielseitigen Ablagebereich, zwei USB-Anschlüsse, eine Steckdose sowie einen Zigarettenanzünder, alles beleuchtet, ideal zum Laden des Handys oder der Spielkonsole der Kinder. Das Handschuhfach ist ebenfalls recht geräumig, wird aber durch CD-Wechsler und Bedienungsanleitung eingeschränkt.

Hinzu kommt eine mittlere Armlehne für die vorderen Sitze mit Platz für weitere Gegenstände sowie Fächer im Boden der hinteren Sitze, so dass es beim C4 Picasso an Stauraum und Ordnungsmöglichkeiten nicht mangelt. Weitere Details: die regelbaren Luftausströmer an den C-Säulen und die klappbaren Tischchen mit LED-Beleuchtung, die übrigens sehr gut sind, für 100 % Komfort an Bord.

Zum Kofferraum: Wie oben erwähnt, lässt er sich dank der elektrischen Heckklappe und der günstig hohen Ladekante sehr bequem beladen. Die Ladekapazität beträgt 537 Liter bei voll bestuhltem Fahrzeug, die sich bei nach vorn geklappten Rücksitzen auf 630 Liter erhöht. Diese Kapazität reicht für das Gepäck einer Familie und ist ohne Zweifel einer der großen Pluspunkte des C4 Picasso.