Citroën C4 Picasso e-HDi 115 ETG6 alla prova (design esterno, interno e capacità di carico)

La Citroën C4 Picasso dà continuità al design del suo predecessore, una linea arrotondata, compatta e autentica, marchio di fabbrica del modello e della casa, ma c’è qualcosa che cambia in modo sostanziale, il frontale: lo sguardo della nuova C4 Picasso non passa inosservato, e già era oggetto di analisi quando vi offrimmo le prime foto spia di esemplari di pre-produzione che circolavano per Vigo.

Linee esterne audaci e moderne

Questo frontale è dominato da linee più audaci, fedelmente rappresentate dai nuovi fari, con una disposizione radicalmente nuova, gruppi ottici divisi con i fari principali separati da una linea superiore in cui troviamo una striscia di illuminazione aggiuntiva a LED e gli indicatori di direzione che convergono verso la griglia centrale grazie a una linea cromata che le sovrasta.

Oltre a questo cambiamento radicale di design, notiamo come la superficie vetrata aumenti rispetto al modello precedente, soprattutto nella parte anteriore, un aspetto che senza dubbio favorisce la visibilità durante la guida e l’illuminazione come elemento di comfort per godere dell’abitacolo della Citroën C4 Picasso. In generale il veicolo offre un aspetto proporzionato, moderno ed elegante.

Vediamo una soluzione anch’essa piuttosto «rompente» nel montante A e B, tra i quali è stato disposto un piccolo vetro che offre un plus di visibilità diagonale quando affrontiamo una curva o dobbiamo effettuare una manovra o una svolta in spazi ridotti. Un elemento che attira l’attenzione è come i montanti, a partire dall’A, aumentino di spessore, il che conferisce eleganza alla parte anteriore e robustezza a quella posteriore.

Il montante D è il più elaborato, per il dettaglio cromato, la finitura della superficie, l’inclinazione e lo spessore, conferisce molta solidità alla parte posteriore senza perdere quell’eleganza di cui vi ho parlato. Sul retro vediamo nuovi gruppi ottici, di generose dimensioni e posizione elevata, che sporgono leggermente dalla linea della spalla, proprio dove si appoggia il montante D, una zona di grande forza ed eleganza.

Proseguendo con il posteriore, troviamo altre soluzioni che facilitano l’uso e l’abitabilità della C4 Picasso, in questo caso il portellone del bagagliaio, con apertura e chiusura automatiche, che mette a disposizione un’ampia soglia di carico a un’altezza praticamente ideale per chiunque voglia caricare qualsiasi tipo di oggetto; senza dubbio si sfrutta al massimo tutta la capacità del bagagliaio.

I colori esterni, i dettagli cromati e il design dei cerchi sono elementi caratteristici di Citroën che, senza dubbio, esaltano lo stile di diversi suoi modelli, e la C4 Picasso è uno di essi; senza perdere quel tocco di auto moderna e tecnologica, lascia anche spazio a quel tocco in più di eleganza e stile più formale: ancora una volta troviamo equilibrio negli aspetti di design della Citroën C4 Picasso.

Un interno comodo e tecnologico

Una volta dentro, constatiamo il carattere innovativo e il cambiamento che la C4 Picasso ha introdotto rispetto al suo predecessore: troviamo molto spazio per le gambe, sia sui sedili anteriori che su quelli posteriori; la posizione di guida è estremamente ampia, forse il volante è leggermente grande e sottile, ma questi sono gusti personali; un altro aspetto da sottolineare è quanto sia sgombro il cruscotto.

Ed è una premessa della nuova C4 Picasso: il minor numero di distrazioni per il conducente. Per questo tutto è concentrato in un enorme display da 12 pollici posizionato al centro del cruscotto, dove troviamo informazioni su velocità, marce, giri del motore, temperatura, ecc., oltre a essere personalizzabile nelle informazioni e nei colori, e offre questi dati con grande nitidezza.

Più in basso troviamo un altro schermo, di supporto a quello principale, con il quale possiamo gestire la radio, il navigatore GPS, le sorgenti esterne, la connettività Bluetooth, tra le altre funzioni, oltre al climatizzatore, i cui comandi sono digitali, quindi vediamo pochi comandi e pulsanti intorno a questo schermo; sulla consolle centrale troviamo una dozzina di pulsanti per funzioni specifiche, non di più.

Nella parte posteriore troviamo 3 posti completi con regolazione indipendente in profondità e inclinazione, una zona flessibile con il massimo comfort per gli occupanti di qualsiasi età, non solo bambini; ed è il vantaggio della C4 Picasso: pur essendo un’auto familiare, 5 adulti possono viaggiare molto comodamente e con bagagli sufficienti, un veicolo versatile. Altri dettagli, presa da 12 V e tendine laterali.

La superficie vetrata, oltre a contribuire alla sicurezza (la C4 Picasso ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP) grazie a un’ottima visibilità, genera un ambiente molto luminoso all’interno, chiaro e riposante. In sintesi, equilibrio, tecnologia e comfort: sono i termini che possiamo usare per comprendere il design, sia esterno che interno, della nuova Citroën C4 Picasso.

Stivaggio e capacità di carico

Lo stivaggio è un altro dei punti di forza del design interno della Citroën C4 Picasso: sulla consolle centrale abbiamo uno spazio versatile, due porte USB, una presa elettrica oltre alla presa accendisigari, il tutto illuminato: il posto ideale per ricaricare il telefono o la console portatile dei ragazzi. Anche il vano portaoggetti anteriore ha una buona capacità, ma tra il caricatore di CD e il manuale d’istruzioni resta limitato.

A questo dobbiamo aggiungere un bracciolo centrale per i sedili anteriori con spazio per altri oggetti, e i vani nel pavimento dei sedili posteriori, quindi per riporre e organizzare a bordo della C4 Picasso non mancherà nulla. Altri dettagli da evidenziare: le bocchette dell’aria regolabili situate sui montanti C, oltre ai tavolini pieghevoli con illuminazione a LED, davvero molto validi, un comfort al 100% a bordo.

Per quanto riguarda il bagagliaio, come ho accennato sopra, vi si accede in modo molto comodo grazie al portellone elettrico e a una soglia di carico a buona altezza. La capacità di carico è di 537 litri con tutti i sedili in uso, che sale fino a 630 litri con i sedili posteriori avanzati, una capacità sufficiente per il bagaglio di una famiglia, senza dubbio uno dei grandi punti di forza della C4 Picasso.