سيعرض Ferrari في جنيف نموذجًا أوليًا هجينًا مستندًا إلى 599 GTB Fiorano

يقترب المستقبل الكهربائي لشركة صناعة السيارات الرياضية الإيطالية أكثر فأكثر وفقًا لمجلة Quattroroute. فطراز 599 GTB الهجين الذي أكد الرئيس التنفيذي للعلامة، أماديو فيليسا، أنهم يعملون عليه خلال معرض فرانكفورت للسيارات الماضي، سيرى النور في مارس في جنيف. سيُزوَّد هذا الطراز بـ محرك V12 مقترن بمحرك كهربائي موضوع قرب المحور الخلفي ويُغذّى بمجموعة بطاريات أيون الليثيوم.

كما عُرف من تصريحات رئيس Ferrari، لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو، سيستخدم النموذج الأولي نظام استعادة الطاقة الحركية KERS الشهير الذي تختبره العلامة في سياراتها من الفورمولا 1. وستكون المهمة الرئيسية للنظام الكهربائي بأكمله خفض الاستهلاك والانبعاثات بحيث يتمكن Ferrari من الامتثال لـ المعايير الأوروبية المتعلقة بمكافحة التلوث القادمة.

ولتحقيق ذلك، سيتيح المحرك الكهربائي ونظام KERS توفير الطاقة لوظائف مثل تشغيل المحرك وإيقافه تلقائيًا (Start&Stop)، إضافةً إلى جرعة إضافية من القوة للتسارع دون زيادة استهلاك الوقود أو انبعاث المزيد من ثاني أكسيد الكربون. في الواقع، قد تصل الفوائد إلى تخفيض بنسبة 30% في الاستهلاك الحضري، من 27 لترًا إلى 17 لترًا لكل 100 كيلومتر.

أما البطاريات، فستستفيد من الفرملة الاستردادية لإعادة شحن الطاقة، على غرار ما تفعله سيارات الفورمولا 1 التابعة للعلامة. ومن ناحية أخرى، فمن يخشون فقدان روح Ferrari في الطرازات القادمة لا ينبغي أن يقلقوا، إذ أكد مونتيزيمولو في فرانكفورت أن أي منتج هجين سيكون “أساسًا Ferrari“.

المصدر | Motor Authority