متخصصون ذوو سمع مرهف: هكذا يكتشفون الأعطال في محركات Ford

إن عملية تصنيع السيارات معقدة إلى حد كبير، إذ تمر بعدة مراحل يجب فحصها واحدة تلو الأخرى. فأي خطأ يقع بعد التجميع النهائي قد يتسبب في خروج السيارة معيبة ويسبب مشكلات خطيرة لمالكها. ومن الطرق التي يعتمدونها للتأكد من ضبط المحرك، وهي طريقة مثيرة للاهتمام، حاسة السمع.

ولا يُجري هذا الفحص أي جهاز تقني معقد تحركه منظومة حاسوبية متطورة، بل يتولاه مختصون من البشر قادرون على رصد أي خلل في عمل المحرك بمجرد الإصغاء إليه. وفي مصنع ألموسافيس بفالنسيا تُصنع محركات EcoBoost سعة 2.3 لتر وقوتها 350 حصانًا التي تُركَّب في Ford Focus RS.

وقد تلقى هذا الفريق من المختصين تدريبًا مناسبًا لاكتشاف أي خلل في عمل المحرك. يُشغَّل المحرك في إحدى الكبائن الـ18 المعزولة صوتيًا التي يضمّها المصنع الفالنسي، وبفضل آذان هؤلاء العاملين يمكن رصد أي صوت ناتج عن ترس مركّب بشكل خاطئ أو قناة مسدودة.

وللإصغاء الجيد يستعملون أداة مثل سماعة الطبيب، وهي مماثلة تمامًا لتلك التي يستخدمها الأطباء. وتتيح لهم هذه الأداة رصد أي تشويه في الصوت والتمكن من استبعاد أخطاء التصنيع. وكل ذلك يتم في جلسات مدتها دقيقة واحدة مع كل محرك، وهو أمر يستحق قدرًا أكبر من التقدير.

وإذا اكتشفوا مشكلة، يُنحّى المحرك ويُعاد فحصه لإصلاح العيب وإعادته إلى حالة مثالية. وبعد الإصلاح يعود إلى فريق الفحص، فإن كان سليمًا اجتاز المراقبة وأصبح جاهزًا للتركيب في السيارة، سواء كانت Focus أو أي طراز آخر يُنتج في المصنع.

وما زالت هذه العمليات تُنجز بطريقة يدوية على يد التقنيين العاملين في هذه الصناعة. فقبل أسابيع تحدثنا عن التراجع في استخدام الروبوتات في صناعة السيارات، وهذا النوع من الأمور يؤكد أن التقنية مهما تقدمت، تبقى اليد البشرية (أو الأذن البشرية في هذه الحالة) عنصرًا أساسيًا.

[jwplayer file=”https://youtu.be/FllBAmD9nc0″ autostart=”false” mute=”off”]

المصدر | Ford