نسخة جديدة من Hyundai i10، التجهيزات والأسعار في إسبانيا

لطالما تميزت السيارات الحضرية ببساطتها وبساطة تصميمها بسبب طبيعتها، لكن الاتجاهات تتغير، ودليل ذلك هو التحديث restyle للجيل الثاني من Hyundai i10، الذي تعرفنا عليه بالفعل خلال عرضه في معرض باريس مع تغييرات جوهرية في التصميم والتجهيزات، وهي تجهيزات كانت حتى وقت قريب حكرًا على طرازات الفئات الأعلى.

كما تلاحظون، فإن القفزة التي تحققها Hyundai في طرازاتها الجديدة واضحة أيضًا في الـ i10 الجديد. في الجزء الأمامي، يعتمد المصد الجديد على ملامح العلامة التجارية من خلال الشبكة الأمامية الجديدة على شكل شلال، التي عرفناها مع ظهور الجيل الجديد من Hyundai i30، بينما كعلامة مميزة خاصة نجد أضواء النهار LED المدمجة في الشبكة نفسها.

وإذا ركزنا على الجوانب، نلاحظ أن الإطارات الجانبية تغيرت في الحجم والشكل، وعند الوصول إلى الجزء الخلفي، نرى أنه بدوره شهد تغييرات مع مجموعة بصرية جديدة وأضواء ضباب بتصميم يسعى لمتابعة خط التصميم الأمامي. وتنتهي المجموعة بإضافة تصميم جديد للجنوط بقطر 14 بوصة، متوفرة بسبيكة الألومنيوم أو بالفولاذ.

أما التغييرات في المقصورة الداخلية فهي أقرب إلى الطابع المحدود، رغم أنها تلفت الانتباه عند النظر السريع بين الجيلين. وربما يكون الأبرز هو إدخال تركيبة اختيارية جديدة للقماش باللون الأحمر، لكنها ستكون متاحة فقط مع ألوان خارجية محددة، بالإضافة إلى الألوان البرتقالي والأسود والأزرق المعروفة مسبقًا حسب الفئة المختارة.

الـ Hyundai i10 الجديد معتمد لنقل خمسة أشخاص بشكل مريح وفقًا لـ Hyundai بفضل أبعاده، رغم أنني أعتقد أنه عند الاختبار الفعلي سيتمكن شخصان فقط من الجلوس في المقاعد الخلفية دون شكاوى. يقدم صندوق أمتعته سعة 252 لترًا، ويمكن توسيعها إلى 1,046 لترًا من حمولة مفيدة عند طي المقاعد بنسبة 60:40.

ما سيستمتع به ركاب السيارة هو أحدث التقنيات التي ستكون حاضرة أيضًا في تجهيزات Hyundai i10، مشابهة لتلك الموجودة في i30 الجديدة أو في IONIQ. في الجزء الأوسط من لوحة القيادة يبرز نظام الملاحة مع شاشة لمس مدمجة مقاس 7 بوصات، ولضمان عدم وجود أي مشكلة في الاتصال، سيكون متاحًا عبر Apple CarPlay وAndroid Auto. كما أن تشغيل الملاحة الصحيح مضمون مع اشتراك مجاني لمدة 7 سنوات في Tom Tom Live، الذي يعرض أيضًا حالة المرور في الوقت الفعلي وتوقعات الطقس المحلية ونقاط الاهتمام.

جانب آخر يستحق الاهتمام في Hyundai i10 الجديد هو أنظمة السلامة النشطة. أبرز الإضافات الجديدة هما، عبر استخدام كاميرا أمامية، إدخال نظام تحذير من التصادم الأمامي (FCWS) وتنبيه لتغيير المسار غير المقصود (LDWS) عند سرعات تتجاوز 60 كم/س. كما نشير إلى أنها تتضمن كأساس التحكم في الثبات (ESC) ونظام مراقبة ضغط الإطارات، إلى جانب 6 وسائد هوائية.

ميكانيكيًا، لا تكون التغييرات مرئية بالقدر نفسه لمالكيها المستقبليين. تزداد أحجام الوسادات المطاطية وأقراص تعليق الحركة حتى 64 ملم بهدف تحسين قيادة Hyundai i10. كما تحسنت نسبة نقل الحركة، ويتضمن أيضًا مقودًا جديدًا بهيكل من المغنيسيوم، لكي ينقل التوجيه إحساسًا أفضل.

المحركات لا تشهد تغييرات، إذ نجد المحركين نفسيهما الموجودين مسبقًا في الطراز السابق. المحرك الأصغر سعته 1000 سم³ بثلاث أسطوانات وقدرة 66 حصانًا، ومرتبط بناقل حركة يدوي من 5 سرعات. أما المحرك الثاني فسعته 1248 سم³ بأربع أسطوانات وقدرة 87 حصانًا، ويمكن تركيبه مع ناقل الحركة اليدوي نفسه أو مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات.

الـ Hyundai i10 الجديد متوفر الآن في السوق الإسباني بالأسعار التي سأفصلها لكم أدناه وفقًا للفئة والمحرك المختار.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكHyundai i104 نسخة · ابتداءً من 17,840 €