نصائح للحفاظ على حالة الإطارات الجيدة

من بين النصائح للحفاظ على حالة إطاراتك الجيدة ضغط الهواء المناسب أو القيادة الاقتصادية، من بين إجراءات أخرى.

قرار السائق بتغيير الإطارات ليس بالأمر السهل. فهل توجد فعلاً طريقة لحساب العمر الافتراضي لعجلاتنا؟ الحقيقة أنه لا توجد صيغة رياضية، لأن ذلك يعتمد على عوامل كثيرة: استخدام المركبة، نوع الطريق، الطقس، طراز سيارتنا، وغير ذلك. ومع ذلك، فما يمكننا التحكم فيه إلى حد ما هو تآكل العجلات. فيما يلي نقدم لك عدة نصائح حول كيفية الحفاظ على حالة الإطارات الجيدة.

مراجعة شهرية لضغط الإطارات

النصيحة الأولى للحفاظ على حالة الإطارات الجيدة التي ستجدها دائماً هي مراجعة الضغط. لماذا؟ لتأثيره على استهلاك الوقود والسلامة، إذ قد نعاني من النقصان والزيادة في توجيه المركبة. كما أن الضغط المناسب يسمح لـالإطار بالحفاظ على حالة مثالية. وفقاً لبعض الخبراء، فإن الضغط الأقل من المحدد من قبل الشركة المصنعة يقلل عمره بنسبة 20%.

متى ينبغي أن نتحقق من ضغط إطاراتنا؟ رغم عدم وجود فترات ثابتة، فالمثالي هو مراجعة العجلات الأربع مرة كل شهر. كذلك، إذا كنا سنقوم برحلات طويلة أو بحمولة أكبر من المعتاد، فيجب أيضاً مراجعة الضغط. لكن أين نقوم بذلك؟ رغم أن محطات الوقود مزودة بمقاييس ضغط، فالأفضل التوجه إلى ورشة للحصول على نتائج موثوقة تماماً.

من ناحية أخرى، فإن استخدام أغطية الصمامات يسمح بالحفاظ على ضغط الإطارات المناسب. فالأغطية التي نركبها تحمي الصمامات من أي حادث أو أوساخ. ورغم أن الأمر قد يبدو ثانوياً، إلا أن ذلك يطيل أيضاً عمر العجلات. وفي هذا الصدد يمكننا أن نجد أغطية معدنية، وهي أكثر متانة وتوفر حماية أكبر، وأغطية من مواد بلاستيكية، وهي أكثر قابلية للتلف من سابقتها.

احذر من الحواجز والخروج عن الطريق المعبد!

من أحد أهم العوائق للحفاظ على حالة إطاراتنا الجيدة هو القيادة خارج الطريق المعبد. فالإطارات المصممة للطرق المعبدة تعاني على الطرق الترابية أو المرصوفة بالحصى. وهذا لا يعني أن عبور هذه المسارات محظور تماماً، بل على العكس. فالمستحسن هو الحفاظ على سرعة منخفضة وعدم القيادة بعنف.

كذلك لا ننسى تنظيفها بعد انتهاء رحلتنا. ورغم أن ذلك ليس إلزامياً، إلا أنه إذا صادفنا مناطق موحلة فقد يتراكم الطين داخل الجنوط. وهذا قد يؤثر على توازن الإطارات ويسبب الاهتزازات، مما يزيد من تآكل العجلات. وإذا كان علينا السير بانتظام على هذا النوع من الطرق، فالأنسب هو تغيير نوع إطاراتنا.

السلاسل وتآكل الإطارات

من أسباب التآكل الأخرى استخدام السلاسل على عجلاتنا. لماذا عند استخدام السلاسل؟ أولاً، إذا لم تكن هناك كمية كبيرة من الثلج خلال رحلتنا وتجاوزنا 50 كم/ساعة، فإن الإطارات ستتآكل بشكل مفرط. كذلك فإن استخدام الفرامل في هذه الظروف سيسرع تآكلها. وأخيراً، فإن استخدامها بعد أن نكون قد تجاوزنا المنطقة المتأثرة بالثلج سيكون عكسياً. والمثالي هو التوقف في مكان آمن وإزالتها في أقرب وقت لتجنب مشاكل غير ضرورية.

بعد عودتنا إلى الطريق المعبد، فإن أحد المناطق التي يجب تجنبها والانتباه إليها هي الحواجز الجانبية (الأرصفة). والمستحسن هو محاولة عدم ضربها أو احتكاك الإطارات بها عند الركن. ورغم أنها لا يُفترض أن تؤثر عليها بشكل مباشر، إلا أن ذلك يعرضنا لخطر الثقوب التي يمكن تجنبها تماماً. كما أن هذه الأضرار لا تكون ملحوظة في بعض الأحيان بالنظر الأول، وتسبب مشاكل داخل الإطار.

القيادة الاقتصادية، تقليل تآكل الإطار

كما يحدث مع المركبات الهجينة والكهربائية، فإن القيادة الاقتصادية تتيح لنا زيادة توفير الوقود. وفي حالتنا هذه، نصيحتنا هي اعتماد قيادة سلسة: التسارع والكبح بسلاسة وتدريجياً، والدوران في المنعطفات بهدوء. وإذا أضفنا النقطة الأولى من هذا المقال (ضغط الهواء المناسب)، فسنزيد من فائدة العجلات.

عند الوصول إلى وجهتنا يجب أن نترك جانباً نسختنا التنافسية. فهذا يعني مراعاة العمر الافتراضي لإطاراتنا، والأهم من ذلك، سلامتنا الشخصية. باختصار، العلاقة بين أسلوب القيادة العدواني والعمر الافتراضي للعجلات هي علاقة مستحيلة.

تبديل إطارات المحور

النصيحة الرابعة التي نقدمها هي تبديل عجلات المحور لكي يكون تآكلها أكثر انتظاماً. ماذا يعني ذلك؟ نقل الإطارات الخلفية إلى الأمام والعكس. وبهذه الطريقة نحافظ على حالة منتظمة لها. ورغم أن ذلك يعتمد على طراز مركبتنا، فإنه يُنصح بإجراء تبديل المحور بين 10.000 و15.000 كيلومتر. كما يمكننا القيام بهذا التبديل بأنفسنا، وإذا لم تكن واثقاً من مهاراتك كميكانيكي، فيمكن لأي ورشة أن ترشدك.

عادةً، تعاني الإطارات الأمامية من تآكل أكبر، لأن الجزء الخلفي لا يتحمل عادةً حملاً كبيراً. كما أن التآكل المفرط يمكن أن يجعل إطاراتنا تفقد خصائص التماسك. ومن التفاصيل التي يجب مراعاتها أنه يجب دائماً تبديل الخلفي الأيسر بالأمامي الأيسر، والأمر نفسه بالنسبة للجانب الأيمن.

الحفاظ على محاذاة التوجيه

رغم اتباع النصائح الأربع السابقة بدقة، فإن هذه النصيحة الأخيرة ليست الأقل أهمية بين الخمس. لماذا؟ إن الحفاظ على محاذاة التوجيه يتيح أن يكون تآكل العجلات منتظماً عملياً. وقد تحدث هذه المشكلة عند اصطدام المركبة بحفرة قوية أو عند صعود الرصيف أو ضربه.

لكن ماذا يحدث إذا لم تكن محاذاة التوجيه صحيحة؟ باختصار، مع مرور الوقت، ستعاني عجلاتنا من تآكل غير منتظم، مما لن يسمح بالحفاظ على التحكم في حالتها. كذلك، من نتائج ذلك اهتزازات في المقود، وهو ما سيؤدي أيضاً إلى تآكل غير منتظم. وعلى أي حال، يجب حل هذه المشاكل الميكانيكية فوراً في أقرب مركز خدمة فني.