Tipps zur Pflege deiner Reifen

Einige der Tipps zur Pflege deiner Reifen sind ein richtiger Reifendruck oder eine effiziente Fahrweise, neben anderen Maßnahmen.

Die Entscheidung eines Fahrers, die Reifen zu wechseln, ist nicht einfach. Gibt es tatsächlich eine Möglichkeit, die Lebensdauer unserer Reifen zu berechnen? Die Wahrheit ist, dass es keine mathematische Formel gibt, denn sie hängt von vielen Faktoren ab: Nutzung des Fahrzeugs, Straßenbelag, Witterung, das Modell unseres Autos usw. Was wir jedoch in gewissem Maße kontrollieren können, ist der Verschleiß der Reifen. Im Folgenden stellen wir dir mehrere Tipps vor, wie du die Reifen in gutem Zustand hältst.

Eine monatliche Kontrolle des Reifendrucks

Der erste Tipp, um die Reifen in gutem Zustand zu halten, den du immer findest, ist die Kontrolle des Drucks. Warum? Wegen seines Einflusses auf den Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit, denn sonst könnte unser Fahrzeug untersteuern oder übersteuern. Außerdem ermöglicht ein angemessener Druck, dass der Reifen in einem optimalen Zustand bleibt. Laut einigen Experten verkürzt ein Druck unterhalb des vom Hersteller vorgegebenen Werts die Lebensdauer um 20 %.

Wann sollten wir den Reifendruck überprüfen? Auch wenn es keine festen Zeiträume gibt, wäre es ideal, alle vier Reifen einmal im Monat zu kontrollieren. Ebenso müssen wir den Druck prüfen, wenn wir lange Strecken fahren oder mehr als üblich beladen sind. Aber wo sollten wir das tun? Obwohl Tankstellen über Manometer verfügen, ist es am besten, eine Werkstatt aufzusuchen, um völlig verlässliche Ergebnisse zu erhalten.

Außerdem ermöglicht die Verwendung von Ventilkappen, den richtigen Reifendruck zu halten. Die Kappen, die wir anbringen, schützen die Ventile vor Störungen und Schmutz. Auch wenn es nebensächlich erscheint, verlängert dies die Lebensdauer der Reifen. Dabei findet man Metallkappen, die langlebiger sind und einen besseren Schutz bieten, und Kappen aus Kunststoff, die flüchtiger sind als die vorherigen.

Vorsicht vor Bordsteinen und beim Verlassen der Asphaltstraße!

Einer der größten Nachteile für den guten Zustand unserer Reifen ist, abseits der Asphaltstraße zu fahren. Reifen, die für Asphalt gemacht sind, leiden auf Erdwegen oder Schotter. Das heißt nicht, dass es uns streng verboten ist, diese Wege zu befahren, ganz im Gegenteil. Empfehlenswert ist, eine niedrige Geschwindigkeit beizubehalten und nicht aggressiv zu fahren.

Außerdem sollten wir nicht vergessen, sie nach der Fahrt zu reinigen. Auch wenn es nicht zwingend ist, kann sich bei schlammigen Abschnitten Schlamm im Inneren der Felgen ansammeln. Dieser kann die Reifen aus dem Gleichgewicht bringen und Vibrationen verursachen, wodurch sich der Verschleiß der Reifen erhöht. Wenn wir regelmäßig auf solchen Strecken fahren müssen, empfiehlt es sich, das Reifenmodell zu wechseln.

Schneeketten und der Reifenverschleiß

Eine weitere Ursache für Verschleiß kann die Verwendung von Schneeketten sein. Warum bei Schneeketten? Erstens: Wenn auf unserer Strecke nicht viel Schnee liegt und wir 50 km/h überschreiten, nutzen sich die Reifen übermäßig ab. Ebenso fördert die Benutzung der Bremse unter diesen Umständen den Verschleiß. Schließlich sind sie, wenn wir den schneebedeckten Bereich bereits verlassen haben, kontraproduktiv. Ideal ist, an einer sicheren Stelle anzuhalten und sie so schnell wie möglich abzunehmen, um unnötige Probleme zu vermeiden.

Sobald wir wieder auf der Asphaltstraße sind, sind Bordsteine einer der Bereiche, die wir meiden und beachten sollten.. Empfehlenswert ist, sie beim Parken nicht zu rammen oder die Reifen daran entlangzuschrammen. Obwohl dies die Reifen nicht direkt beschädigen müsste, riskieren wir Reifenpannen, die völlig vermeidbar sind. Außerdem sind diese Schäden manchmal nicht auf den ersten Blick sichtbar und verursachen Probleme im Inneren der Reifen..

Effiziente Fahrweise, geringerer Reifenverschleiß

Wie bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen ermöglicht eine effiziente Fahrweise, mehr Kraftstoff zu sparen. In unserem Fall ist unser Tipp, sanft zu fahren: sanft und stufenweise zu beschleunigen und zu bremsen und Kurven gelassen zu nehmen. Wenn wir außerdem den ersten Punkt dieses Artikels (einen angemessenen Druck) berücksichtigen, erhöhen wir die Nutzbarkeit der Reifen.

Auf dem Weg zu unserem Ziel sollten wir unsere Rennfahrer-Version beiseitelassen. Das bedeutet, die Lebensdauer unserer Reifen und, noch wichtiger, unsere eigene Sicherheit zu berücksichtigen. Kurz gesagt: Die Beziehung zwischen aggressiver Fahrweise und der Lebensdauer der Reifen ist eine unmögliche Liebe.

Reifen innerhalb der Achse tauschen

Der vierte Tipp, den wir euch geben, ist, die Reifen innerhalb der Achse zu tauschen, damit sich der Verschleiß gleichmäßiger verteilt. Was bedeutet das? Die hinteren Reifen nach vorne und die vorderen nach hinten setzen. So erreichen wir einen gleichmäßigen Zustand. Je nach Modell deines Fahrzeugs wird empfohlen, diesen Wechsel zwischen 10.000 und 15.000 Kilometern durchzuführen. Diesen Tausch kannst du selbst vornehmen, aber wenn du dir deiner handwerklichen Fähigkeiten nicht sicher bist, kann dich jede Werkstatt anleiten.

Normalerweise verschleißen die Vorderreifen stärker, da die Hinterachse meist nicht so stark belastet wird. Ebenso kann übermäßiger Verschleiß dazu führen, dass unsere Reifen ihre Hafteigenschaften verlieren. Wichtig ist: Immer hinten links gegen vorne links tauschen und ebenso auf der rechten Seite.

Die Lenkung gut ausgerichtet halten

Auch wenn man die vorangegangenen vier Tipps strikt befolgt, ist dieser letzte nicht der unwichtigste der fünf. Warum? Die Lenkung gut ausgerichtet zu halten, sorgt dafür, dass der Reifenverschleiß praktisch gleichmäßig bleibt. Diese Störung kann durch ein starkes Schlagloch entstehen oder wenn wir mit dem Auto gegen einen Bordstein stoßen oder auf ihn auffahren.

Was passiert aber, wenn unsere Lenkung nicht richtig ausgerichtet ist? Kurz gesagt: Mit der Zeit haben unsere Reifen einen ungleichmäßigen Verschleiß, wodurch wir ihren Zustand nicht mehr zuverlässig kontrollieren können. Außerdem können Vibrationen am Lenkrad auftreten, was ebenfalls zu ungleichmäßigem Verschleiß führt. In jedem Fall sollten wir diese mechanischen Probleme umgehend in der nächstgelegenen Werkstatt beheben lassen.