نوع جديد من BMW X1 xDrive 25e: دفع رباعي وملصق الانبعاثات الصفرية (Etiqueta Cero) لسيارة PHEV من BMW

تصل BMW X1 xDrive 25e الجديدة إلى السوق بوصفها أحدث عضو في عائلة الطرازات الكهربائية للعلامة الألمانية، وتتمتع بمدى كهربائي يبلغ 57 كيلومترًا.

تواصل BMW تكثيف استراتيجيتها للكهربة، إذ تقدم سيارة هجينة قابلة للشحن في أحد الفئات الأكثر رواجًا في السوق حاليًا. ويتعلق الأمر بـBMW X1 xDrive 25e الجديدة، وهي النسخة الهجينة القابلة للشحن من سيارة SUV المدمجة للعلامة.

وعليه، فقد وصل الشقيق الأصغر لـ BMW X3 xDrive 30e وBMW X5 xDrive 45e لتحقيق الهدف الذي تسعى إليه شركة ميونيخ: بيع مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2021.

تتكون منظومة الدفع في BMW X1 xDrive 25e الجديدة من محرك بنزين سعته 1.5 لتر ومزود بشاحنين توربينيين، تبلغ قدرته نحو 125 حصانًا متوسطًا، وينقل قدرته إلى المحور الأمامي. ويعتمد هذا المحرك على محرك كهربائي يحرك المحور الخلفي، ويستطيع توليد 70 كيلوواط، أي ما يعادل 95 حصانًا، وعزم دوران قدره 165 نيوتن متر.

وعليه، تتميز SUV الهجينة القابلة للشحن من BMW بنظام الدفع الرباعي. وقد طُور المحرك الكهربائي لتقديم أقصى عزم دوران فورًا من وضعية التوقف، لذا تكون استجابة السيارة وتسارعها سريعين للغاية. كما أن وضع المحرك الكهربائي على المحور الخلفي يسهم في توزيع وزن متوازن جدًا.

يوفر المحركان في BMW X1 xDrive 25e الجديدة 220 حصانًا

عندما يعمل المحركان معًا، تطور BMW X1 xDrive 25e قدرة إجمالية تبلغ 220 حصانًا، قادرة على تقديم عزم دوران قدره 385 نيوتن متر. وبفضل ذلك، تستطيع الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 7 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى 192 كم/ساعة.

بفضل حزمة بطارياتها، تتمتع BMW X1 xDrive 25e الجديدة باحتياطي طاقة كافٍ لإتمام معظم الرحلات اليومية باستخدام المحرك الكهربائي وحده. وتتمتع بطاريات أيون الليثيوم بسعة طاقة تبلغ 9.7 كيلوواط ساعة، لذلك تتمتع BMW X1 xDrive 25e بمدى كهربائي يبلغ 57 كيلومترًا. وبفضل ذلك، تحصل على ملصق الانبعاثات الصفرية 0 من الإدارة العامة للمرور في إسبانيا (DGT)، والمخصص للمركبات التي يتجاوز مداها الكهربائي 40 كيلومترًا.

يمكن شحن البطارية من مقبس منزلي (Schuko)، لذلك يستغرق الشحن نحو 5 ساعات. كما تقدم العلامة كخيار إضافي نقطة الشحن BMW iWallbox، التي تقلل مدة الشحن إلى 3.6 ساعة.

تُوضع هذه البطاريات أسفل المقاعد الخلفية، ما يمنح BMW X1 xDrive 25e مركز ثقل منخفضًا جدًا. كما يتيح هذا الوضع الحفاظ على مساحة داخلية قريبة من النسخ ذات المحرك التقليدي. أما في ما يخص سعة الأمتعة، فهي الأكثر تأثرًا، إذ تتقلص السعة من 550 لتر في نسخ الاحتراق إلى 450 لترًا في النسخة الهجينة القابلة للشحن.

أوضاع متعددة لإدارة طاقة البطارية

يمكن للسائق التحكم في منظومة الدفع بفضل زر Auto eDrive الموجود في وحدة التحكم الوسطى. ويمكن للنظام الهجين القابل للشحن أيضًا استخدام نظام الملاحة لزيادة كفاءة المنظومة.

ضمن وظائف Auto eDrive، نجد وظائف مثل Max eDrive، الذي يفعّل المحرك الكهربائي وحده، ويتيح السير بسرعات تصل إلى 135 كم/ساعة. كما يتضمن وضع Save Battery، الذي يفصل المحرك الكهربائي للحفاظ على شحن البطارية، ويمكن حتى إعادة شحنها عبر وضع استعادة الطاقة.

يمكن تفعيل هذه الأوضاع بشكل مستقل عن برامج القيادة الخاصة بالسيارة، إذ تظل متاحة أوضاع Comfort وSport و وEco Pro لتغيير طريقة القيادة وتعليق السيارة.

عند القيادة بالكامل بالكهرباء، تتمتع BMW BMW X1 xDrive 25e الجديدة بنظام حماية صوتية للمشاة كمعدات قياسية، لذلك تصدر صوتًا عند السرعات التي تصل إلى 30 كم/ساعة، لينتبه المشاة إلى اقتراب السيارة.

أما بخصوص التجهيزات القياسية لـBMW X1 xDrive 25e الجديدة، فتشمل جنوطًا من سبائك خفيفة مقاس 17 بوصة، ومكيفًا أوتوماتيكيًا ثنائي المناطق أو تكييفًا هوائيًا إضافيًا. وتكاد التجهيزات الاختيارية تكون نفسها المعروضة في كتالوج المحرك التقليدي. كما ستتوفر أيضًا التشطيبات Sport Line وxLine وM Sport.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرBMW X18 نسخة · ابتداءً من 46,850 €