هكذا يبدو الهيكل الأساسي لسيارة Bugatti Bolide، وقد خضع للاختبار على الحلبة قبل الإنتاج
يكشف لنا بديل Bugatti Chiron عن داخله، إذ خضع للاختبار على حلبة نوربورغرينغ وأثبت أنه يجتازها دون أي مشكلة.

في عام 2020، أعلنت Bugatti عن إطلاق Bolide، وهي سيارة فائقة الأداء تَعِد بالكثير من المتعة لمن سيجلسون خلف مقودها. لم يبدأ إنتاجها بعد، لكن تُجرى عدة اختبارات تقرّب هذا الموعد الذي سيصل فيه هذا الطراز إلى كراجات الـ 40 المحظوظين الذين تمكنوا من شراء هذا الطراز الذي أكدت نفاده بالكامل بالفعل.
أرادت العلامة أن تُرينا الهيكل الأساسي للسيارة الخارقة، المكوّن من هيكل أحادي القشرة من ألياف الكربون عالية المقاومة، بهيكل سبق استخدامه في الفورمولا 1 وبطولة العالم للتحمل. ومع ذلك، تتيح لنا الصور اكتشاف سيارة تبدو أكثر شراسة مما ستكون عليه في النهاية، إذ لم تُركَّب هيكلها بعد، وتُظهر القاعدة فقط التي سيُركَّب عليها الطراز.

أمان بمستوى سباقات الأداء العالي
ولتشكيلها، Bugatti استخدمت المعايير التي يفرضها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) للسيارات المشاركة في منافسات مثل لومان، بحيث يستطيع الركاب التحرك بأمان داخل هذه السيارة الخارقة. وقد دفعت هذه المتطلبات Bugatti إلى إجراء اختبارات تصادم، أخضعت فيها دعائم الزجاج الأمامي لـ حمولة قدرها 7,5 طن. وقد أثبت هذا الاختبار أن الانزياح لا يتجاوز 50 ملم كحد أقصى من النقطة التي طُبّقت عندها هذه الحمولة.
Galería de fotos -
CHASIS BUGATTI BOLIDE
واحد آخر من الاختبارات التي خضعت لها السيارة هو اختبار الانقلاب، مع تطبيق حمولة 12 طناً، وقد اجتازه أيضاً بسهولة. أما الاختبار الثالث فتمثل في تطبيق حمولة طولية قدرها 6 أطنان، وقد اجتازه دون مشكلات.
ومع ذلك، لن تكون الراحة خلف المقود حاضرة بالقدر نفسه عند الدخول إلى السيارة والخروج منها. فتصميمها يجعل الوصول إلى المقصورة مزعجاً إلى حد ما. ولتحسين هذا الجانب، اقترح مصممو Bolide حلاً أصلياً إلى حد كبير. إذ إن الجزء الخارجي من مساند الرأس متصل بالأبواب ذات الفتح العمودي، ولهذا يتوفر مساحة أكبر للدخول والخروج.
ومن معدات السلامة الأخرى التي يتضمنها هذا الطراز أحزمة أمان بست نقاط تثبيت ونظام لإطفاء الحرائق لتفادي المخاطر.
المحرك الذي يزوّد هذا الطراز هو نفسه الذي كانت تستخدمه Bugatti Chirón. أي أنه كتلة W16 بسعة 8.0 لتر وتضم أربعة توربينات. وبهذا يتم تحقيق قوة هائلة تبلغ 1.600 حصان وعزم دوران أقصى قدره 1.600 نيوتن متر. وتبلغ سرعته القصوى نحو 500 كم/ساعة، ويسهم في ذلك وزنه البالغ 1.450 كغ. بالطبع، لا تُعد هذه السيارة مصممة للسير على الطرق العامة، لكنها ستجعل قائدها يستمتع كثيراً على الحلبة.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات