يتم ضبط أداء SEAT Ateca Cupra في حلبة نوربورغرينغ

يبدو أن SEAT Ateca Cupra يستعد لإنهاء ضبط أدائه في أفضل الظروف الممكنة، أي حلبة نوربورغرينغ نوردشляйفе. يُنتظر بشغف وصول ما سيكون أكثر سيارات الدفع الرباعي الرياضية بأسعار معقولة، ومع ذلك قد يتأخر موعد إطلاقها مقارنة بالخطة الأولية (نهاية عام 2017).

قد يشهد تصميم Ateca Cupra الجديد بعض التغييرات بعد، ولكن في الفيديو التالي يمكننا بالفعل رؤية بعض الاختلافات مقارنة بالنموذج الأساسي. تُظهر الصور صدامات أمامية وخلفية رياضية، ونظام عادم برأسين رباعيين، وإطارات كبيرة الحجم، وفرامل عالية الدقة.

لم تكشف SEAT حتى الآن عن منظومة الدفع التي سيستخدمها Ateca Cupra، لكن الشائعات تشير إلى أنها قد تستخدم محرك البنزين TFSI نفسه سعة 2.0 لتر الموجود في Leon Cupra الحالي. تنتج النسخة المحدثة من هذا المحرك قوة 300 CV وعزم دوران 380 Nm في السيارة الرياضية المدمجة؛ وهي أرقام قد تُحافَظ عليها في Ateca Cupra، مما سيسمح لـ سيارة الدفع الرباعي الرياضية بالوصول إلى 100 كم/ساعة في نحو 6 ثوانٍ.

ظهرت SEAT Ateca Cupra لأول مرة على الطريق العام قبل ستة أشهر، وذلك بشكل مثير للاهتمام خلال عرض SEAT León في برشلونة. كانت العلامة التجارية الإسبانية تنوي تقديم ما سيكون أكثر سيارات الدفع الرباعي الرياضية بأسعار معقولة في السوق في نهاية عام 2017، لكن كل المؤشرات تشير إلى أن موعد إطلاقها سيتأخر؛ فقد تسبب الأداء التجاري الجيد لـ Ateca في أن تفضّل العلامة تلبية احتياجات العملاء في النسخ القياسية بدلاً من إطلاق نسخة جديدة عالية الأداء.

إلى أن تطرح سيارة الدفع الرباعي الأكثر رياضية من SEAT في السوق، يمكن للعملاء اقتناء نسخة FR من Ateca، وهي نسخة مزودة بمحرك بنزين TFSI يقدم قوة تتراوح بين 150 CV و190 CV.

https://www.youtube.com/watch?v=rZCayKTM0hY

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرSEAT Ateca3 نسخة · ابتداءً من 33,442 €