يحصل Maserati MC20 على لمسة إضافية من الجرأة بفضل Mansory

منذ الكشف عنها في أواخر شهر مايو، أصبحت Maserati MC20 واحدة من القواعد الأكثر اختيارًا من قِبل المعدِّلين المتخصصين في التعديلات الجمالية والأدائية على حد سواء. ومن الأدلة على ذلك MC20 by DMC أو MC20 المُعدّلة من Novitec.

ومع تنوع كبير في الخيارات، لم يشأ المتخصص Mansory أن يتخلف عن الركب، فقد قدم للتو مجموعة هيكله الجديدة لـ Maserati MC20، التي تُبرز الجانب الأكثر تطرفًا لهذه السيارة الرياضية الإيطالية، محوّلةً إياها إلى سيارة سباق جذرية قادرة على السير في الشوارع.

من النظرة الأولى، يلفت الانتباه الكم الكبير من ألياف الكربون التي استخدمها المعدِّل في MC20، إذ يبدأ برنامج التخصيص الخاص بـ Mansory لطراز Maserati بعرض أنواع ألياف الكربون التي يمكن اختيارها، سواء كانت ألياف الكربون التقليدية الرفيعة أو مجموعة متنوعة من الخيارات الموجودة في الكتالوج الواسع للمعدِّل.

GT2 للشارع

منذ المنظر الأمامي، تبدو MC20 بالمجموعة التي يقدمها المعدِّل بنظرة أكثر عدوانية بكثير من نسختها الأصلية، بفضل موزِّع هوائي ضخم ذي أشكال بارزة، وأجنحة جانبية على الجانبين عند الصدام الأمامي، ومُدخلان على طرفي غطاء المحرك، وإطار يحيط بالجزء الخارجي من المصابيح الأمامية، وأخيرًا زخرفة على شكل حرف “T” مقلوب في بداية غطاء المحرك، وكل ذلك مصنوع من ألياف الكربون.

من المنظر الجانبي، تقدم Mansory عتبة سفلية ضخمة تشكّل مدخلًا ديناميكيًا هوائيًا في جزئها الأخير، وإضافة بارزة تبدأ خلف العجلة الأمامية وتصعد حتى الجزء الأوسط العلوي من الباب، ما يمنح إحساسًا أكبر بالعرض والجرأة. كما تقدم Mansory أيضًا جنوطًا مطروقة جديدة FV5 بمقاس 21 بوصة للمحور الأمامي و22 بوصة للمحور الخلفي.

مؤخرتها، الجانب الأكثر جرأة

وأخيرًا، إذا أدرنا السيارة 90 درجة، نجد أن MC20 تضيف موزِّعًا خلفيًا ضخمًا ذا أشكال ديناميكية هوائية عالية الكفاءة، ويجمع أيضًا مخرجي العادم، وجناحًا خلفيًا كبيرًا مدعومًا على ثلاثة ذراعات، وأخيرًا غطاء محرك ضخم، الذي وإن كان يُفقد الرؤية التي قد يوفرها المرآة الداخلية، فإن هذا يُعالَج بكاميرا خلفية مثبتة فوق لوحة الترخيص.

أما من حيث الأداء، فإن المعدِّل لم يعلن عن أي تحسين في المحرك، بل اقتصر الأمر على نوابض تخفض الارتفاع بمقدار 25 ملليمترًا، ونظام عادم بصمامات إلكترونية لإبراز صوت محرك V6 Nettuno بقوة 630 حصانًا (CV).