Captur Renault السيارات الهجينة الفئة / الإصدارات SUV
يصل الجيل الجديد من Renault Captur بنسخة هجينة قابلة للشحن في عام 2020
تصل Renault Captur قبل عرضها في معرض فرانكفورت للسيارات بجديد: سيُزوَّد بمجموعة دفع هجينة قابلة للشحن.

مع الوصول الأخير لـ الجيل الجديد من Renault Clio، كان مجرد مسألة وقت حتى يطلّ Renault Captur برأسه. حتى الآن، لا يتعدى الأمر عرضاً عبر الإنترنت، إذ سيُقام العرض العالمي أمام الجمهور في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر المقبل. وكما يتضح، تتطابق الصور مع التسريبات التي ظهرت قبل أسابيع، وتكشف عن تصميم جديد كلياً، مع أنه ما زال بالإمكان تمييزه كـ Renault Captur.
يبدو هذا الكروس أوفر الشكل المدمج الآن أكثر رياضية وحيوية من الخارج، وفي الوقت نفسه يعتمد داخلاً أكثر رحابة وعملية، إلى جانب حزمة تقنية متكاملة.

إنه ثاني طراز لعلامة الماسة يعتمد على المنصة الجديدة CMF-B بعد Renault Clio. وهو أطول بمقدار 110 مم، ونتيجة لذلك ازدادت المساحة لأرجل الركاب في المقعد الخلفي بمقدار 17 مم، بينما تكتسب سعة صندوق الأمتعة 81 لتراً ليصل إجمالها إلى 536 لتراً. كما يوفر Renault Captur 2020 ما مجموعه 27 لتراً من التخزين داخل المقصورة.
وقد أتاحت بنية CMF-B أيضاً لمهندسي Renault تصميم Captur منذ البداية ليستوعب مجموعة دفع كهربائية وأحدث بنية إلكترونية. ونتيجة لذلك، سيستفيد الكروس من المحرك الهجين e-Tech Plug-in اعتباراً من عام 2020.

Renault Captur، الآن بنسخة هجينة
هو في الأساس النظام نفسه المعتمد في الجيل الجديد من Renault Clio. تتيح مجموعة الدفع الكهربائية للجيل الجديد من Renault Captur قطع مسافة تصل إلى 45 كيلومتراً في الوضع الكهربائي الصرف، بسرعات تصل إلى 135 كم/ساعة. يجمع النظام بين محرك بنزين سعته 1.6 لتر ومحركين كهربائيين وحزمة بطاريات بسعة 9.8 كيلوواط/ساعة.
وإلى أن يصبح محرك الدفع الكهربائي متاحاً، سيتمكن العملاء من الاختيار بين ثلاثة محركات بنزين ومحركين ديزل. تبدأ محركات البنزين بمحركات TCe سعة 1.0 لتر مزودة بشاحن توربيني وقوتها 100 حصان وعزم دوران 160 نيوتن متر، ثم TCe 130 سعة 1.3 لتر بقوة 130 حصاناً وعزم 240 نيوتن متر، وTCe 155 الذي يُنتج 155 حصاناً وعزم دوران 270 نيوتن متر. ويُقرن هذا الأخير، وهو الأقوى بين المحركات، كمعدّات قياسية بـ ناقل حركة أوتوماتيكي بقابضين EDC ذي سبع سرعات.

وقد أشارت علامة الماسة إلى أن الجيل الجديد من Renault Captur يستجيب للركائز الثلاث للتنقل في المستقبل كما عُرضت في الخطة الاستراتيجية. فهو كهربائي ومتصل وذاتي القيادة. والـCaptur الجديد هو أول طراز هجين قابل للشحن، يُزوَّد بنظام وسائط متعددة جديد متصل بمنظومة Renault Easy Connect وعدد كبير من أنظمة مساعدة القيادة.

“إن الجيل الجديد من Renault Captur يقع في صميم استراتيجية المجموعة التي تهدف إلى تعزيز أوجه التآزر داخل التحالف. ويتحقق ذلك بشكل أساسي من خلال تطوير تقنيات مشتركة واستخدام منصات جديدة، مثل المنصة CMF-B التي يستفيد منها. إن بنيته الكهربائية والإلكترونية الجديدة تتيح له دمج أحدث التطورات التقنية للاستجابة لمتطلبات السوق الجديدة”. علاوة على ذلك، يأتي إطلاق Renault Captur في السوق في إطار الخطة الاستراتيجية Drive the Future (2017-2022) لمجموعة Renault، وهذا الطراز أحد أبرز حاملي رايتها.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات