Audi A7 Sportback: تصميم كوبيه، ومساحة سيدان، وتعددية استخدام ستيشن واغن

Francisco Javier     15 May 2018     4 min.
Audi A7 Sportback: تصميم كوبيه، ومساحة سيدان، وتعددية استخدام ستيشن واغن

يجمع Audi A7 Sportback بين خط الكوبيه ومساحة السيدان وتعددية استخدام الـ Avant. ويبرز بتعدد استخداماته الكبير وتقنيته المتطورة.

يأتي التجديد الذي يشهده Audi A7 Sportback مليئاً بالمستجدات. أول ما يلفت النظر هو تصميمه الخارجي الجديد، حيث تبرز شبكة Singleframe المميزة إلى جانب فتحات الهواء الأمامية البارزة، ما يمنحه مظهراً رياضياً. وفي هذا الـ A7 Sportback الجديد، يجمع خط الكوبيه ومساحة السيدان وتعددية استخدام الـ Avant، وهي السمات التي كانت موجودة بالفعل في الجيل السابق. وتتميز المجموعات الضوئية الأمامية بـنظام HD Matrix LED مع تقنية الليزر.

وفي الجزء الخلفي يظهر جناح مدمج يُفتح كهربائياً عند سرعة 120 كم/س. شريط ضوئي يربط بين المجموعتين الضوئيتين الخلفيتين، ويتألف كل منهما من 13 قطعة. وعند قفل الأبواب أو فتحها عبر نظام الإغلاق المركزي، تظهر رسوم متحركة ديناميكية في المصابيح الأمامية والخلفية، تعمل كترحيب أو وداع.وتبلغ أبعاد الـ A7 Sportback الجديد 4,97 متراً في الطول، و1,91 متراً في العرض، و1,42 متراً في الارتفاع فقط.

ويكتسب الحيز الداخلي هو الآخر مساحة أكبر. فـوحدة الوسط موجهة نحو السائق. وفي موقع القيادة، تندمج شاشة نظام MMI بشكل متكامل. ويمكن التحكم في معظم وظائف السيارة عبر شاشتين بمظهر black panel. وتندمج الشاشة العلوية في وحدة الوسط بشكل شبه غير ملحوظ. كما يساهم اختيار الألوان والتنجيدات والإدخالات والإضاءة الداخلية في خلق أجواء مستقبلية ومريحة. وتتسع صندوق الأمتعة لـ535 لتراً، ويمكن أن تزيد هذه السعة حتى 1.390 لتراً عند طي المقاعد الخلفية.

الـ Audi A7 Sportback الجديد

أصبحت القيادة أكثر ديناميكية بكثير، بفضل بشكل أساسي نظام التوجيه الديناميكي الاختياري على العجلات الأربع، الذي يوفر إحساساً مباشراً مع ثبات أفضل في الاتجاه. وعلى المحور الأمامي تتغير نسبة التوجيه حسب الظروف، أما على المحور الخلفي، فتدور العجلات في الاتجاه نفسه للعجلات الأمامية أو في الاتجاه المعاكس، وذلك حسب السرعة.

يتضمن نظام التوجيه الديناميكي الجديد على العجلات الأربع. ونظام التوجيه الديناميكي على العجلات الأربع، والتعليق الاختياري مع التحكم في التخميد، والتعليق الرياضي الاختياري، والتعليق التكيفي مع التحكم في التخميد، يُدار جميعها بواسطة المنصة الإلكترونية للهيكل (ECP). ويمكن للسائق اختيار أنماط مختلفة من Audi drive select، الذي يوفر الآن تمييزاً أكبر بين الوضع الديناميكي ووضع الراحة.

يقدم Audi A7 Sportback الجديد ما يصل إلى 39 نظاماً للمساعدة في القيادة مقسمة إلى ثلاث حزم: الركن (يصل خلال عام 2018)، وCity مع المساعد الجديد للتقاطعات، وحزمة Tour. ويتضمن وحدة التحكم المركزية للمساعدة في القيادة (zFAS)، التي تراقب المحيط باستمرار بفضل خمسة مستشعرات رادار، وماسح ليزري، وكاميرا أمامية، وأربع كاميرات رؤية بزاوية 360 درجة، واثني عشر مستشعراً بالموجات فوق الصوتية. ويقوم Audi parking pilot وAudi garage pilot (عن بُعد) بتوجيه السيارة تلقائياً داخل مرآب أو موقف للسيارات، سواء عند الدخول أو الخروج، باستخدام الهاتف الذكي.

الحيز الداخلي للـ Audi A7 Sportback الجديد

وكما هو متوقع، فإن الترفيه المعلوماتي حاضر بقوة في الـ A7 Sportback الجديد. تُستخدم الشاشة العلوية للتحكم في نظام الترفيه المعلوماتي، بينما تتيح الشاشة السفلية التحكم في المكيف وعناصر الراحة وإدخال النصوص وغيرها من الوظائف. كما يمكن للسائق التحكم في العديد من الوظائف عبر أزرار عجلة القيادة. ويمكن تجهيز السيارة اختيارياً بـنظام العرض على الزجاج الأمامي (head-up display) أو MMI Navegación plus، الذي يتضمن لوحة العدادات الرقمية Audi virtual cockpit.

مثل A8، يتضمن أيضاً نظام التهجين الخفيف الجديد (mild-hybrid – MHEV). أما بخصوص المحركات، فإن Audi يدمج في محركاته نظام التهجين الخفيف الجديد (MHEV). وهو مرتبط حالياً بالمحركين الوحيدين المتاحين، وهما 3.0 TFSI بنزين و3.0 TDI ديزل. ويستخدم نظام MHEV نظاماً كهربائياً أساسياً بجهد 48 فولت ومولداً (BAS) بقدرة استعادة تبلغ 12 كيلوواط. ويمكن للـ A7 Sportback الحفاظ على سرعته بالقصور الذاتي مع إطفاء المحرك ضمن نطاق واسع من السرعات، ثم إعادة التشغيل بسلاسة عبر مولد BAS. ووظيفة start-stop تُفعَّل الآن من سرعة 22 كم/س.

المحرك 3.0 TFSI هو محرك V6 توربيني يوفر قدرة تبلغ 340 حصاناً، ويقدم عزم دوران قدره 500 نيوتن متر. ويتيح للـ A7 التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5,3 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم/س. ويرتبط بـناقل الحركة S tronic ذي 7 سرعات. أما 3.0 TDI فيُنتج 286 حصاناً وعزم دوران 620 نيوتن متر، محققاً تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س في 5,7 ثانية. ويرتبط بـناقل الحركة tiptronic ذي 8 سرعات.

وتبدأ أسعاره في السوق الإسبانية من 81.520 يورو للـ Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic، ومن 76.860 يورو للـ Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic.


Deja un comentario