Los ingenieros de Ford han probado la nueva versión del sistema de frenado automático de la marca en condiciones de tráfico real en las calles de París, utilizando varios vehículos de los modelos que van a equiparlo a partir de los próximos meses
Una de las pick-up más populares de Estados Unidos contará con un nuevo motor EcoBoost que ofrecerá una mayor relación entre peso y potencia gracias a la reducción de peso del chasis y la carrocería, con una mejor eficiencia
Las unidades europeas recibirán por defecto dos paquetes con componentes de altas prestaciones que se ofrecen en opción en Norteamérica. Incluyen discos de freno de mayor tamaño, un chasis más rígido o configuraciones específicas para el ABS, el control de estabilidad y la dirección asistida electrónica.
Ford renueva la gama Tourneo compuesta por Courier, Connect y Custom. Tres opciones válidas tanto para ocio y disfrute en familia o para uso profesional.
La versatilidad e infinitas posibilidades que ofrecen los tres vehículos pueden satisfacer perfectamente cada una de las exigencias de cada cliente según las necesidades de uso.
El sistema se denomina ‘911 Assist’. En caso de accidente contactará automáticamente con el número de emergencias y enviará información útil como tipo de impacto, velocidad a la que se produjo o número de ocupantes del vehículo. Los ocupantes también podrán hablar con el servicio de emergencias.
Mobii incorporará cámaras en el interior del habitáculo del vehículo que permitirán reconocer al conductor y analizar como interactua con el vehículo. Esa información puede ser utilizada, por ejemplo, para personalizar la configuración del coche según el conductor que se ponga al volante.
El nuevo Ford Fiesta EcoBoost 1.0 litros 140 CV es el coche con motor 1.0 fabricado en serie más potente hasta la fecha. Con una calibración optimizada ofrece un 12 por ciento más de potencia con 4.5 l/100 km y emisiones de CO2 de 104 g/km. Además, los nuevos modelos Fiesta Red Edition y Fiesta Black Edition serán los primeros en estar equipados con este motor.
Ford nos presenta el restyling del Focus ST, la variante deportiva del compacto americano. El estilo se adapta a las nuevas líneas que el Focus presentó hace unos meses, con un interior también más agradable. Destaca la inclusión de un motor diésel de 185 CV dentro del acabado ST.
El fabricante estadounidense ha presentado la versión definitiva de la segunda generación de su SUV. Tras su lanzamiento en norteamérica a comienzos del año que viene, hará lo propio en el viejo continente donde se ofrecerá con reglajes adaptados a los consumidores europeos y dos versiones de un motor diésel.
Hoy, en Coches con Historia, repasamos la andadura de uno de los coupés más populares de los años 90. Hablamos del Ford Probe, que contó con dos generaciones en las que consiguió destacar por su equilibrio entre diseño, prestaciones y equipamiento, siempre con un precio muy ajustado.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico