Mercedes-Benz تبدأ تسويق المزيد من إصدارات الفئة S الجديدة في أوروبا

في شهر مايو الماضي، بدأت Mercedes-Benz بيع الفئة S الجديدة. والآن، مع بدء تسليم أولى الوحدات، تبدأ الشركة المصنعة لنجمة الشعار تسويق إصدارات جديدة من الطراز في وكلائها في جميع أنحاء أوروبا، حتى تكتمل الإصدارات الـ24 التي تتكون منها سلسلة الفئة S في البداية.

وهكذا، يمكن للمشترين الاختيار بين ما يصل إلى تسعة محركات مختلفة بالبنزين أو الديزل، وإصدارات بدفع خلفي أو بنظام 4MATIC، وأنواع هيكل بقاعدة عجلات قصيرة أو طويلة، والإصدارات الرياضية الفائقة أو الفاخرة للغاية التي تأتي من تطوير أخصائيي Mercedes AMG وMercedes Maybach. هذه الطرازات الأخيرة متاحة حسب الطلب، وستبدأ تسليماتها ابتداءً من شهر أكتوبر القادم.

تُقدَّم الميكانيكا الجديدة المثيرة ذات الستة أسطوانات الموضوعة على الخط الآن مع نطاقين محتملين من القدرة. في S450 (المتوفر أيضًا بالدفع الرباعي 4MATIC) تبلغ القدرة 270 كيلوواط/367 حصان، وتوفر عزم دوران أقصى قدره 500 نيوتن متر، مع استهلاك مشترك يتراوح (حسب الإصدارات) بين 7,0 و6,6 لتر/100 كم وانبعاثات CO2 تتراوح بين 159 و157 غرام/كم. أما في S 500، فباستهلاك 6,6 لتر/100 كم وانبعاثات 150 غرام/كم من CO₂، توفر هذه الميكانيكا قدرة قصوى قدرها 320 كيلوواط/435 حصانًا، وعزم دوران 520 نيوتن متر. يساعد محرك كهربائي إضافي بجهد 49 فولت في عمليات الانطلاق بعزم دوران 250 نيوتن متر وقدرة إضافية 16 كيلوواط، ما أدى إلى تحسن ملحوظ في كل من الاستهلاك والانبعاثات. مقارنةً بمحرك V8 الذي كان مركبًا في S 500 السابقة، انخفضت انبعاثات CO₂ بنسبة ملحوظة قدرها 22 في المئة.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى الزيادة الكبيرة في قدرة الميكانيكا ذات الستة أسطوانات في الفئة S، والتي تضعها في مستوى المحركات السابقة ذات الثماني أسطوانات التي حلّت محلها، وينعكس ذلك أيضًا في أسماء الطرازات، إذ تُسمّى هذه الطرازات الجديدة ذات الستة أسطوانات الآن S 450 وS 500.

وفي قمة السلسلة يأتي الطراز الجديد S 600، المزود بمحرك V12 بقدرة 390 كيلوواط/530 حصانًا، الذي يوفر عزم دوران أقصى قدره 830 نيوتن متر. تقدم هذه الميكانيكا استهلاكًا مشتركًا قدره 11,6 لتر/100 كم وانبعاثات مشتركة قدرها 270 غرام/كم من CO2_{. وأعلى منه يتموضع المحرك الجديد ذو 12 أسطوانة الذي يركب في S 650، بقدرة لا تقل عن 463 كيلوواط/630 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 1.000 نيوتن متر. استهلاكه المشترك 12,7 لتر/100 كم وانبعاثاته المشتركة 289 غرام/كم من CO}2_.

لكن القمة الحقيقية، كالعادة، ستكون الإصدار الرياضي الذي طورته شعبة AMG Motorsport التابعة لـMercedes. هذه المرة مزود بمحرك V12 توربيني مزدوج سعة 6.0 لتر الذي سيركب في Mercedes S 65 AMG، والذي وإن كان يوفر نفس القدرة وعزم الدوران للطراز السابق، إلا أنه يقدم استهلاكًا وانبعاثات أقل بفضل جهود فريق AMG؛ استهلاك مشترك 11,9 لتر/100 كم وانبعاثات تبلغ 279 غرام/كم من CO2_.

في ألمانيا، تبدأ أسعار السلسلة من الطراز الجديد S350 d، الذي يُباع بدءًا من 84.638 يورو (88.446 يورو مع ناقل الحركة 4Matic)، وصولًا إلى 237.346 يورو التي يكلفها S 65 AMG.

إلى جانب الإصدارات الجديدة التي انضمت إلى السلسلة، بدأت Mercedes أيضًا تسويق نظام التعليق الديناميكي الجديد Magic Body Control، الذي يكتشف تلقائيًا الانحدارات أمام السيارة في مسارها ويخفف امتصاصها. يتميز Magic Body Control، مع وظيفة إمالة المنعطفات لتوفير راحة أكبر للركاب عند السير بسرعة تصل إلى 180 كم/ساعة§h60§، وهو مدرج كمعدات قياسية في S 600 وS 650 وS 65 AMG من Mercedes، ومتاح كخيار للـS 560 سواء بنسخته قصيرة القاعدة أو طويلة القاعدة، وكذلك لـMercedes-B 560 (5.355 يورو).