Porsche كايين توربو S، 550 حصان من اليأس

عندما اعتقدنا أن Porsche قد بلغت حدود القوة مع كايين، تفاجئنا اليوم بتوربو S الذي يجعلها أسرع SUV متاح حالياً في السوق. يُتوقع بدء التسليمات في يناير بسعر انطلاق في ألمانيا يبلغ 152,400 يورو، أي أعلى بـ 30,000 يورو من كايين توربو.

تتميز كايين توربو S Porsche بمحرك V8 بسعة 4.8 لتر مزدوج الشاحن، بقوة 550 حصاناً وعزم دوران 750 نيوتن متر. ومن المثير للاهتمام أن استهلاك الوقود مطابق لاستهلاك توربو، ليبلغ المعدل النهائي 11.5 لتر لكل 100 كم. وبفضل هذه القوة الإضافية، تنطلق من 0 إلى 100 كم/س في 4.5 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 283 كم/س.

تم تعزيز الهيكل النشط لنقل كامل هذه القوة بشكل صحيح إلى الطريق. تتميز السيارة بـ نظام تعليق هوائي والتحكم النشط في المخمدات بالإضافة إلى تفاضل خلفي يتم التحكم فيه إلكترونياً. تأتي حزمة Sport Chrono Plus كمعدات قياسية.

الخارج والداخل

إذا كان المحرك مرعباً، فإن الهيكل لن يترك أحداً غير مبالٍ. فالجنوط مقاس 21 بوصة، والشبكات الخاصة بمداخل الهواء وأغطية المرايا المطلية بالأسود اللامع، تجعلك تدرك أننا لسنا أمام كايين عادية، بل أمام توربو S.

في الداخل، صنعت Porsche مقاعد من الجلد بألوان ثنائية بتشكيلات وألوان جديدة مخصصة حصرياً لكايين توربو S الجديدة. وهي متوفرة بالأسود/الأحمر أو الأسود كاريرا/البيج. كما تم تصميم خيوط خياطة متباينة. وتتوفر لعشاق السباقات حزمة داخلية من ألياف الكربون.

هل يستحق الأمر حقاً دفع أكثر من خمسة ملايين بيسيتا قديمة مقابل ميزة حصرية وضغط أعلى على الشواحن التوربينية لزيادة القوة بمقدار 50 حصاناً؟ بالتأكيد لن أفعل ذلك. فالـ SUV ليست سيارات رياضية، ومهما وضعت لها من محرك وهيكل، لن تصل أبداً إلى أداء 911.

إنها مركبات مصممة للسفر براحة وقطع مسافات طويلة ومحاولة إقناع النفس بأن الارتفاع يعني الأمان، لكننا لسنا بحاجة إلى كل هذه الخيول تحت دواسة الوقود.

المصدر | Porsche