Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow، التحية الوداعية للعلامة لمحركها V12

مثل جميع العلامات، تخضع Rolls-Royce أيضاً لعصر المحركات الكهربائية، وهذا يعني أن محركات مثل محرك V12 الرمزي لم يعد لها مكان في كتالوجها، وبالتالي نماذج مثل Wraith الرائعة. ولهذا السبب، وقبل اختفائها النهائي، تريد العلامة البريطانية تقديم تحية تليق بتاريخها، وهي تحية تتمثل في تميّز حصري لا يناله إلا عدد قليل جداً.

قبل أكثر من ثمانين عاماً، طورت Rolls-Royce طراز Thunderbolt، وهو نموذج أولي يزن سبعة أطنان بثلاثة محاور وثماني عجلات، مُعدّ للمنافسة في سهل بونيفيل المالح، المكان الذي شهد العديد من أرقام السرعة القياسية. وهناك في عام 1938، وخلف مقوده جورج إيستون، سجّل Thunderbolt الرقم القياسي للسرعة لسيارة بمحرك V12 بسرعة 357.457 ميلاً في الساعة، وهو إنجاز مهّد أيضاً للأسس التي أدت لاحقاً إلى ولادة Spitfire.

وبالتحديد، يعود Thunderbolt ليكون نقطة الانطلاق لتكريم هذا الإصدار المحدود المسمى Black Badge Wraith Black Arrow، والذي يُظهر من جديد قدرة Rolls-Royce على التخصيص. كان لدى Thunderbolt هيكل من الألومنيوم المصقول، وكان انعكاسه على سهل بونيفيل يجعل من الصعب على الحكام تحديد لحظة عبوره خط النهاية، لذلك فكّر جورج إيستون في رسم خط أسود على الهيكل مع دائرة صفراء لتسهيل رؤيته.

يظهر هذا اللون الأصفر في Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow في بعض عناصر الخارج، مثل المصد وخط التفاصيل على الجنوط. ولا شك أن هذا اللون يتناغم تماماً مع اللونين Celebration Silver وBlack Diamond المختارين لهيكلها، والذي طُبقت عليه طبقة سطحية من الطلاء “Crystal” مع تشبع بالزجاج. وبهذا يتحقق تأثير ضبابية وإحساس بالسرعة، مع إضافة ملمس يشبه القشرة، وهو ما يظهر بشكل أكثر حدة عند القيادة في بونيفيل.

في المقصورة، يتناغم اللون الأصفر أيضاً بشكل رائع مع كسوة داخلية باللون الأسود، ويظهر في مناطق مثل لوحة القيادة وبعض الخيوط والمقود، وبدرجة أكبر في المقاعد الأمامية، وكتفاصيل في المقاعد الخلفية أو في ألواح الأبواب. لكن بالتأكيد ستجذب مقصورة Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow الانتباه بفضل تفصيلتين حصريتين أخريين، أولاهما مخطط لمحرك V12 منقوش على لوحة القيادة، والثانية قرص الساعة الذي يُظهر السرعة التي حققها جورج إيستون في بونيفيل.

أما التفصيلة الحصرية الثانية في Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow، فعليك أن ترفع رأسك وتنظر إلى السقف Starlight المدهش دائماً من Rolls-Royce. وفي هذه المناسبة، تم تركيب 2.117 “نجمة” من الألياف البصرية يدوياً بالكامل، ولم يسبق لسقف في Rolls-Royce أن احتوى على عدد مماثل، وهو يمثل درب التبانة والأبراج التي كان يمكن رؤيتها في 16 سبتمبر 1938 من سهل بونيفيل المالح، وهو التاريخ الدقيق للرقم القياسي لجورج إيستون.

من الناحية الميكانيكية، كما هو متوقع، لا توجد مستجدات، وتحت غطاء المحرك في Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow سنجد للمرة الأخيرة كتلة V12 ثنائية التوربو بسعة 6.600 سم³، وتقدم قدرة 563 حصاناً (CV)، ما يسمح لـ Wraith بالوصول إلى 100 كم/ساعة في 4.9 ثانية رغم وزنه المرتفع، ثم بلوغ سرعة قصوى محدودة تبلغ 250 كم/ساعة.

من Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow سيتم تصنيع 12 وحدة فقط لجميع أنحاء العالم، بسعر لم تكشف عنه العلامة، لكن الحقيقة أن ذلك لم يعد مهماً حتى لو كان بوسعنا تحمله، فالعلامة خصصت بالفعل جميع الوحدات لمالكيها المستقبليين.