Suzuki Fronx، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهندية التي تقتحم الأسواق الدولية

قد تكون السيارات المخصصة لسوق واحد فقط عملية للغاية في نهاية المطاف. بل إن بعضها يتجاوز سوقه الأصلي ويصبح متاحاً في دول أخرى. وهذا هو حال Suzuki Fronx، وهي سيارة كروس أوفر كانت في الأصل مخصصة فقط لـأسواق الهند ونيبال وسريلانكا، لكن نجاحها دفع الشركة إلى التفكير في توسيع تسويقها إلى دول أخرى.

ولن تتكبد الشركة عناء نقل عجلة القيادة إلى الجهة الأخرى، لذلك فإن الدول المختارة ستكون تلك التي تكون فيها عجلة القيادة على اليسار، ولهذا فإن دولاً مثل اليابان خارج خطط العلامة التجارية. ولتحقيق ذلك، فكّروا في دول مثل المكسيك وتشيلي وأوروغواي وبعض دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

هذه سيارة صُممت للهند، ولهذا تسعى للبقاء ضمن فئة تتجنب دفع ضرائب أعلى. فهي تبلغ طولاً مناسباً يبلغ 3.99 متر، وتقدم مظهراً جذاباً ومتوازناً. كما أن محركها يبلغ حجماً معقولاً يبلغ 1.5 لتر، لتجنب دفع الضرائب.

هذا هو المحرك الذي بدأ تصديره إلى المكسيك، وهي أول دولة ستستقبله. سيوفر قوة تبلغ 102 حصان، مع نظام هجين خفيف SVHS. ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يتيح أيضاً التشغيل اليدوي. ليس محركاً يقدم أداءً عالياً، لكنه يتيح استهلاكاً محدوداً.

الإصدار الأول من هذا الطراز المعروض للبيع في المكسيك سيكون بمستوى التجهيز GLX. ويتضمن هذا المستوى مصابيح أمامية بتقنية LED، ومحدد سرعة ومساعد للفرملة. كما يتضمن شاشة مقاس تسع بوصات للتحكم في نظام المعلومات والترفيه، مع اتصال Bluetooth ومنافذ USB. ويحتوي أيضاً على كاميرا 360 درجة، ويكتمل التصميم بعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 16 بوصة.

وصل هذا الطراز إلى المكسيك بـسعر 429,900 بيسو، أي ما يعادل 23,724 يورو. وحتى الآن، تقع أوروبا خارج خطط Suzuki لهذا الطراز، ونعتقد أن ذلك يعود إلى التشريعات في سوقنا.

المصدر | Autonocion.com