Volkswagen كروس بلو كوبيه، الرد على إيفوك

في فولكس فاغن يدركون النجاح الهائل الذي يحققه الأصغر بين Range Rover، ولا يريدون تفويت الفرصة للحصول على حصة وافرة من الكعكة. ولهذا الغرض، يعدون بالفعل منافسها الأقرب، كروس بلو كوبيه.

في بداية العام، في معرض دетرويت، قدمت فولكس فاغن كروس بلو الجديدة، وهي سيارة دفع رباعي بحجم أكبر تقع بين تيغوان وتوارغ، بتصميم مربع وزاوي وميكانيكا هجينة.

ومع ذلك، لا تريد العلامة الألمانية ترك أي تفاصيل معلقة، وبالاستفادة من عمل التطوير الذي خضعت له كروس بلو، تنوي إنشاء منافس على غرار رينج روفر إيفوك، الذي تزداد منافساته باستمرار (انظر أيضًا BMW X4 Concept). ولهذا، صممت سيارة دفع رباعي ذات تصميم أكثر ديناميكية، مع انحدار كبير في الجزء الخلفي من السقف، ومؤخرة أكثر حدة. كما تختلف الواجهة، إذ تضم وحدات إضاءة أصغر بكثير وصدامة أعرض. ومن المتوقع أن تتراجع العملية قليلاً لصالح التصميم.

أما بالنسبة إلى المقصورة الداخلية، ترى فولكس فاغن أن تلك الخاصة بكروس بلو كافية تمامًا، لذا نجد تطورًا طبيعيًا لتصميم توارغ، مع شاشة مركزية كبيرة بين فتحات التهوية، ولوحة وسط نظيفة للغاية وبأزرار قليلة. وتظهر الصور أن المقاعد الخلفية ستكون رحبة إلى حد كبير، لذا يمكن لخمسة أشخاص السفر داخلها براحة.

وللسفر، من الضروري امتلاك محرك جيد، وكروس بلو كوبيه لا تقصر في ذلك. فبينما كانت كروس بلو “الأصلية” تتمتع بميكانيكا هجينة قابلة للشحن تتكون من محرك TDI رباعي الأسطوانات ومحركين كهربائيين، يُتوقع لهذه النسخة الجديدة وحدة دفع أكثر أداءً، مع محرك V6 TDI إضافةً إلى محركين كهربائيين، وهي كافية للتسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 6.5 ثوانٍ، باستهلاك يقارب 3 لترات لكل 100 كم.

المصدر | Autorw.ru