El Bentley Flying Spur se actualiza y da la bienvenida a la potente versión «S»

El Bentley Flying Spur es uno de los máximos exponentes en cuanto a berlinas de lujo se refiere, un modelo que hace un poco menos de dos años daba la bienvenida a una nueva generación en la que por cierto se introdujo el sistema híbrido «Ultra Performance Hybrid». Ahora la marca con sede en Crewe anuncia actualización para el Flying Spur, además de dar la bienvenida a la nueva versión «S».

Tal y como suele suceder en este tipo de actualizaciones los cambios se centran en ligeros retoques estéticos, los cuales en este caso para el Bentley Flying Spur son únicamente en su parte exterior. De esta manera vemos como en el frontal ahora la parrilla se integra en el diseño del propio parachoques mientras que a ambos lados se encuentran unos faros que se ofrecen en dos variantes según la versión escogida. Pasando por el lateral se ha estilizado el diseño de los pasos de rueda y la ventilación que se encuentra por detrás de los delanteros, los cuales ahora también pueden albergar llantas de 22 pulgadas con nuevos acabados que son opcionales para las versiones Azure y S, para terminar con un nuevo maletero y nuevos faros traseros.

Pero quizás la novedad más importante se encuentra en que Bentley aumenta la familia del Flying Spur con la nueva versión S, la cual se encuentra basada en el Continental GT S que la marca presentó a comienzos de este año y que se ha convertido en un éxito para los ingleses. De hecho, el Flying Spur S hace uso del mismos sistema híbrido de alto rendimiento que entrega una potencia de 680 CV junto con un par motor de 930 Nm, es decir, ahora es 130 CV más potente que el último Flying Spur lo que se traduce en una aceleración hasta los 100 km/h de solo 3,7 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h.

Toda esta potencia se ve acompañada de una configuración de chasis que hasta la fecha solamente estaba disponible para las versiones Speed y Mulliner, donde se utiliza la tecnología Bentley Performance Active Chassis en la que se incluye tracción integral activa, amortiguadores de doble válvula, vectorización de par (delantero a trasero y entre ejes), el sistema activo antivuelco Bentley Dynamic Ride de 48 V y una nueva generación de software de control ESC. Por si fuera poco y por primera vez en un Flying Spur S, también se incluye como equipamiento de serie el diferencial electrónico de deslizamiento limitado.

Obviamente y para saber que nos encontramos ante la versión más potente del Flying Spur en Bentley lo han dotado de una estética diferenciadora. Para ello equipa la especificación Blackline con la que el color negro brillante hace acto de presencia en zonas como la parte inferior de ambos parachoques, las rejillas y las inscripciones o logotipos de Bentley, todo esto complementado con el negro Beluga presente en las carcasas de los retrovisores y los umbrales de las puertas. Además, tanto los faros delanteros matriciales LED como los traseros reciben un tinte oscuro el cual también se aplica en las salidas de escape.

Bentley ha confirmado que las entregas a los clientes del nuevo Flying Spur comenzarán en la mayoría de mercado durante el cuarto trimestre de este año.