El MG 4 triunfa en China y recoge más de 26.000 pedidos en 15 días
El MG 4 se ha convertido en todo un éxito en el mercado chino, ya que se han recibido 26.000 pedidos en solo 15 días y ham tenido que aumentar la producción
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El MG 4 se ha convertido en todo un éxito en el mercado chino, ya que se han recibido 26.000 pedidos en solo 15 días y ham tenido que aumentar la producción
Kia PV5: con más de 400 km de autonomía y disponible desde 25.450 euros incluyendo todos los descuentos y ayudas posibles a la compra, esta nueva furgoneta eléctrica de pasajeros es también una excelente alternativa como monovolumen para uso familiar.
El Gravity establece nuevos estándares en el segmento de los SUVs eléctricos de lujo, combinando autonomía, rendimiento y versatilidad, para adaptarse perfectamente a las necesidades de los conductores europeos.
Con un diseño futurista, un precio desde 20.000 € y un lanzamiento previsto en 2026, el OMODA 3 llega para desafiar a los reyes del segmento B-SUV eléctrico
La marca alemana confirmó la semana pasada en Múnich la integración del innovador sistema HYC1000 de Alpitronic en su red de carga Premium.
La revoluciónaria tecnología de carga ultrarrápida de BYD promete transformar el panorama de la movilidad eléctrica en Europa, logrando que los tiempos de recarga sean cada vez más parecidos a los de un repostaje en un vehículo con motor de combustión.
La producción del IONIQ 3 en Turquía marcará un hito para Hyundai en Europa, fortaleciendo su presencia en el mercado de vehículos eléctricos y consolidando a este país como un centro clave de producción.
Junto al Aion V, el fabricante chino ha presentado también el Aion UT. Aunque en este último caso aún no hay una fecha concreta confirmada para su lanzamiento en Europa.
KIA sigue completando su gama eléctrica y ahora es el turno el EV5, un SUV de 4,6 metros de longitud que llega inicialmente con un motor de 160 kW y una batería de 81,4 kWh de capacidad, y más adelante contará con versiones 4×4.
Tras el lanzamiento de otros modelos en segmentos superiores, la marca china de vehículos de lujo Hongqi pretende ampliar su cuota de mercado en Europa con el EHS5, un modelo algo más accesible.