Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Aunque aún no se han anunciado los precios ni la fecha exacta de lanzamiento, estas mejoras técnicas demuestran el compromiso de la marca por evolucionar su primer modelo eléctrico sin sacrificar el refinamiento legendario que lo define.
Con esta iniciativa, BYD busca reforzar la confianza de los usuarios en sus sistemas de conducción asistida y posicionarse como líder en la transición hacia una movilidad más inteligente y segura.
Con esta nueva planta, MG Motor refuerza su compromiso a largo plazo con el mercado europeo y se posiciona mejor ante posibles cambios regulatorios y políticos en los próximos años.
Comparamos el Volkswagen ID.3, referente del compacto eléctrico europeo, con el Kia EV3, un SUV-C coreano que llega pisando fuerte al mercado español.
Con estas incorporaciones, Mercedes-Benz busca adaptarse a las necesidades técnicas de un mayor número de clientes, así como también a aquellos con presupuestos más ajustados.
Con estos lanzamientos, MG Motor busca posicionarse en el segmento eléctrico premium europeo, donde el precio de venta en relación con el nivel tecnológico ofrecido será su principal atractivo.
Comparativa premium entre Tesla Model 3 y Polestar 2 Long Range Dual Motor: autonomía, prestaciones, software y precio orientativo para decidir cuál ofrece mejor valor real en España.
El Xingyuan refuerza su posición en el competitivo mercado chino incorporando interesantes mejoras que te contamos a continuación.
La decisión de Toyota refleja las dificultades que atraviesa actualmente la industria en la transición hacia el vehículo eléctrico, especialmente en segmentos como el de las berlinas, donde la competencia es muy alta y la demanda no ha crecido al ritmo esperado.
Comparativa premium entre el Cupra Born VZ y el MG4 XPower, dos referentes del segmento de compactos eléctricos deportivos en España, analizados en precio, autonomía y dinámica.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España