En Bugatti llevan tiempo trabajando en el sucesor del actual Veyron. Según hemos podido saber, mantendrá el nombre y la arquitectura mecánica. A su motor de 16 cilindros se le sumará un propulsor eléctrico para crear un conjunto híbrido con una potencia superior a los 1.500 CV.
Jaguar Land Rover lleva tiempo desarrollando una nueva familia de motores denominada Ingenium. Éstos se construirán mediante una arquitectura modular, compartiendo multitud de componentes ya sean diésel o gasolina. Más eficientes, ligeros y refinados, los veremos en los próximos meses.
Estos primeros meses del año 2014 han resultado bastante positivos para Volkswagen, que ha hecho públicas las ventas en este periodo de tiempo, acreditando un aumento en prácticamente todos los mercados del mundo, excepto en los americanos, donde ha descendido alarmantemente
Fuentes cercanas al proyecto han confirmado a Reuters que el fabricante considera incorporar este tipo de tecnología en su próximo modelo. Gracias a ella, este vehículo será capaz de alcanzar una velocidad máxima más alta que la del Veyron Super Sport y estará a la altura de rivales como el Ferrari LaFerrari.
El mercado de China es uno de los más activos del mundo en estos momentos y mucho más si se trata de coches premium, como los que ofrece Cadillac, una marca que está iniciando una estrategia para integrar la fabricación de sus modelos en el propio país en el que pretende crecer
Según lo que han comentado fuentes de la marca a Autocar, el proyecto ahora se conoce por el código 988 y tan solo compartirá con el 918 Spyder algunas características de su diseño. El bóxer de ocho cilindros en el que está trabajando la marca será de unos cuatro litros y el lanzamiento estaría previsto para 2017.
El SRT Viper vuelve a producirse después de más de dos meses de parada técnica, motivada por las pobres ventas que este «supercar» americano ha cosechado durante los dos años que lleva a la venta. Tras este reinicio, el Viper recuperará el nombre de «Dodge».
Mercedes-Benz montará a partir del año que viene su nueva caja de cambios automática 9G-TRONIC dentro de la Clase S Coupé, concretamente en el S500 de tracción trasera. Esta nueva transmisión se montó por primera vez en el E350 BlueTEC, y mejora las prestaciones, descendiendo también el consumo.
Varios cargos de la marca de lujo de Toyota han confirmado que se está estudiando esta medida para incrementar la distancia entre su SUV de tamaño medio y el nuevo NX. Una de las principales razones radica en la alta demanda de SUV con tres filas de asientos en Estados Unidos.
El uso de combustibles alternativos a la gasolina se va popularizando en nuestro país y el GLP (Gas Licuado del Petróleo) es uno de los que más auge está teniendo, con casi 400 puntos de repostaje, así que las campañas de promoción de este combustible ofrecen incentivos para su uso
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