La gama electrificada EBRO a examen: estos son los consumos de los S400, S700, S800 y S900 si conduces con la máxima eficiencia
EBRO ha querido demostrar con hechos —y no solo con cifras homologadas— hasta dónde puede llegar su estrategia multienergía. En el ECO Rally 2026, la marca española puso a prueba toda su gama electrificada en un recorrido real de 132 kilómetros, con tramos de regularidad y control estricto de consumo. Del s400 HEV al s900 PHEV 4×4 de 425 CV, analizamos cómo se comportan sus sistemas híbridos cuando la eficiencia deja de ser un dato teórico y pasa a medirse en carretera.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado